云南牟定县客车坠入百米山谷 14人遇难13人受伤

　　省委省政府对事故高度重视

　　3原因导致惨剧发生

　　牟定县“3·15”特大交通事故事故发生后，省委书记白恩培、省长秦光荣等领导先后作出了一系列重要批示，要求尽快查清死亡人数，抢救伤员，查明事故原因。

　　省委书记：严肃处理责任人

　　事故发生后，省委省政府做出重要指示。省委省政府要求，当务之急组织技术过硬的医护人员，继续全力救治伤员，确保不再新增人员死亡。要尽快查明死者身份，妥善处理死者善后工作，慰问和抚恤死者家属，及时掩埋死者，疏导、化解死者家属情绪，确保社会稳定。

　　省委省政府特别指出，要通过此次惨痛的事故，深刻汲取教训，立即在全州范围内开展安全生产大检查和安全警示教育。并请省交通厅立即组织一次全省交通运输行业的安全教育、对营运车辆进行安全检查和安全评估。

　　针对牟定县“3·15”特大交通事故，省委书记白恩培指示：迅速抢救伤员，处理好善后工作。要依法依纪严肃处理责任人。安全生产工作必须高度重视，长抓不懈。 同时，省长秦光荣也作出重要指示：尽最大力量救治好伤员，妥善做好善后工作，查明事故原因，严肃做出处理。

　　超载：核载19人实载27人

　　牟定县“3·15”特大交通事故中，超载被认为是导致悲剧发生的最大原因。记者发现，发生事故的中巴车最高载客人数为19人，然而事故发生时，中巴车载客数量却达到了27人，远远高于中巴车的准载人数。

　　工头王安全告诉记者，事故发生当天，“老板”邓华找了一辆中巴车到楚雄接他们。12时许，他们一行12人坐上中巴车来到了牟定县城，并在县城购买一些日常生活用品。在牟定县城，邓华又招了20名本地工人，这样一来，原本的中巴车就无法一次性把所有工人拉到矿厂。于是，当离开牟定县城时，邓华又临时找了一辆双排农用车和一辆面包车，农用车除拉铺盖、锅碗盆等日常用品以外，王安全等5人也坐了上去，而面包车则拉中巴车坐不下的另外5人。当行至安乐乡猫街时，面包车上的5人也挤上了中巴车，这样一来，连驾驶员在内，中巴车上一共乘坐了27人，超载8人。

　　据现场一名交警介绍，根据事故现场的痕迹来看，中巴车撞上了右边的山壁，司机曾经试图刹车，但却没有成功，而超载无疑将严重影响车子的制动性能。

　　路况：弯急坡陡碎石满地

　　另外一个导致车祸发生的原因是极其危险的道路状况。

　　记者发现，通往矿厂的这条土路刚刚才修通不久，由于特殊的地理结构，这里的岩层极其松软，碎石不断从山崖上向下滑落，因此路面上铺满了碎石，车子行驶在上面常常打滑。整段土路不仅坡度陡峭，而且弯度很急，整条路况极其危险。

　　此外，据相关部门调查，由于驾驶员平时并不跑这条路，因此对路况并不熟悉。这便为事故的发生埋下了一定的隐患。

　　私自包车凸现管理漏洞

　　据了解，“3·15”特大交通事故中肇事车辆属楚雄交通运输集团牟定县分公司管理，驾驶员名为朱汝村，女，36岁，牟定县凤屯人，驾龄5年，在车祸中死亡。平时该中巴车运输路线由凤屯至楚雄，此次之所以开往安乐乡大平村，是因为白钯矿厂承包了朱汝村的车子。

　　昨日下午，记者来到牟定县客运站。有驾驶员告诉记者，中巴车要想上路拉客，必须有一个挂靠单位，也就是说必须由客运站进行登记管理，否则就是非法运输。在日常管理中，客运中巴车从发车到进站，客运站都有一个严格的记录。

　　在这样的前提下，私人假如想要承包车辆，就必须经过客运站办理相关手续，一旦司机私自接受包车，那就属于非法客运。而据相关部门调查，此次特大车祸的肇事中巴车，却并没有得到所属牟定县客运站的同意，属于驾驶员的私自行为。

　　针对此次事故以及驾驶员朱汝村私自接受包车，记者找到客运站相关领导进行核实采访，但客运站对此却只字不提。在牟定县客运站里，记者见到了一个紧急通知：今晚7点30分公司驾驶员到公司会议室召开安全会议，不参加者停班处理。客运站一位工作人员告诉记者，此次回忆的主要内容一个是安全问题，另一个就是关于私自包车的问题。

　　本报记者 李冬 实习记者 赵瑾/文