广本召回49.9万辆轿车

　　广本召回49.9万辆轿车

　　涉及雅阁奥德赛和飞度，3月19日起免费更换问题部件

　　本报讯刚刚迎来第100万辆下线的广州本田将面临一次不小的挑战。国家质检总局有关人士16日证实，广州本田汽车有限公司已根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质检总局递交了主动召回报告，将从3月19日起召回部分雅阁、奥德赛和飞度，涉及车辆达49.9万辆。

　　涉及车辆达49.9万辆

　　本次召回包括2003年1月7日到2006年12月21日期间生产的各款雅阁轿车共419613辆。召回范围内车辆在长期使用过程中，助力转向油管在炎热气候的条件下受发动机舱温度和管内油温的共同影响，油管材料物理性能下降，可能会加速助力转向油管老化，导致助力转向油管出现渗漏。情况严重时可能出现转向操纵力增加，方向盘转动沉重。广州本田将对召回范围内的车辆更换散热性能更好的助力转向油管。

　　2005年2月22日到2007年2月14日期间生产的05－07款奥德赛轿车共68993辆也在召回范围之中。在使用过程中螺栓可能受到过大弯曲应力而产生断裂，进而导致皮带脱落，造成打方向变重，发动机不能正常运行。广州本田将在助力转向泵固定螺栓处安装加强件，以防止此类现象的发生。

　　本次召回还包括2005年8月1日到2005年9月30日期间生产的39800辆雅阁、奥德赛和飞度轿车。在此范围内的车辆由于燃油泵继电器内部可能有密封胶流入，缠线部位被密封胶固定，可能会造成油泵不能正常供油，严重时可能导致发动机熄火，不能再次起动。广州本田将为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵继电器。

　　记者了解到，截止目前并未产生相关事故报告，而去年6月，本田中国曾因点火开关问题召回过1441万辆进口奥德赛，四个月后，广本又因雨刮故障召回近3万辆奥德赛。

　　2004年起收到相关市场反馈

　　广州本田总经理办公室人员告诉记者，此次召回第一部分的油管问题在2004年7月到2005年9月间共收到4起市场反馈；第二部分的螺栓问题从2005年9月开始收到50多起市场反馈；第三部分的继电器问题自2005年底收到100多起反馈。“一般在收到反馈后我们会进行跟踪调查，分析属于偶发还是必然原因，然后通过中国道路试验来确定问题所在”。

　　记者了解到，除了油管由国内供应商提供外，螺栓和继电器均属进口配件，而这三个问题的维修时间分别在3个小时、2个小时和半个小时左右。

　　属本田全球召回一部分

　　广州本田方面表示，上述召回是本田近期全球召回和市场措施的一部分。

　　本田技研工业(中国)投资有限公司广报部朱林杰告诉记者，中国是最早通报召回的国家之一，本田的另两大市场美国和日本均将在未来数天内宣布此事。

　　朱林杰认为，此次召回面积相对较大主要是由于广本销量大、产品集中，“尽管数量大，但以雅阁的问题来看目前发生率只有10万分之一。”朱林杰同时表示，三批次选择同一时间发布则是由于对问题分析的时机比较集中，且部分产品的问题是重复的，因此省却消费者重复修理的麻烦。“广本曾在2002年召回制度未实施以来就进行了首次召回，应该说这也是对消费者负责的表现”。

　　被召回轿车及可能存在的问题

　　时间段产品名数量可能问题

　　2003年1月7日　雅阁　419613辆助力转向油管老化导致渗漏，甚至转向操纵力增加、方向盘

　　到2006年12月21日转动沉重

　　2005年2月22日 05－07款　68993辆 助力转向泵螺栓断裂造成打方向变重，发动机不能正常运行

　　到2007年2月14日奥德赛

　　2005年8月1日　雅阁　39800辆 燃油泵继电器内部有密封胶流入，油泵不能正常供油，严重

　　到2005年9月30日奥德赛和飞度　时导致发动机熄火

　　小贴士

　　广本特约维修店将通知召回车辆用户

　　从3月16日开始，广本各特约维修店将以信函、电话等方式通知召回范围内车辆用户，从3月19日起到店免费更换。用户可致电广州本田服务热线800－830－8999、400－830－8999及当地的广州本田特约销售服务店服务热线进行咨询，也可登陆广州本田网站www.guangzhouhonda.com.cn了解相关信息。若还有任何疑问，可登录中国汽车召回网www.qiche365.org.cn，或拨打缺陷产品管理中心的热线电话010－65537365。

　　采写:本报记者　吕静莲

　　图:

　　2006齐鲁春季汽车展，广本汽车飞度展台。　CFP/李伟