猎德大桥预计10月完工

　　猎德大桥预计10月完工

　　通车后的交通状况将决定广州大桥和洛溪大桥是否需要扩建

　　本报讯(记者曾文琼　实习生严念)新光快速路二期工程的重头戏——广州猎德大桥已经进入了工程建设中期，预计10月底完工。

　　到昨天为止，猎德大桥已有3个主桥桥墩露出水面。昨日，记者在猎德大桥施工现场看到，四对近10米高的引桥桥墩向着珠江水面依次排开，水面靠近北岸这边已有两个主桥桥墩出水，在参差不齐的钢筋水泥架中，南岸的一个主桥桥墩清晰可见。办公楼前的记时牌上，清楚地写着:猎德大桥工程已安全生产147天。

　　据有关人士介绍，去年12月15日，猎德大桥交由中交第二航务工程局负责建设，目前已完成了地基以及部分桥墩的建设，进入了工程建设中期，预计10月底完工。

　　猎德大桥位于广州大桥与华南大桥之间，连接北岸的猎德路和南岸的新港东路立交，是新光快速路二期工程的重头戏。新光快速路二三期工程将免费通行，预计2008年通车后，仅花5元钱的路费和20分钟的时间，市民即可开车从番禺顺利到达天河。

　　猎德大桥自设计招标时起就备受关注。2005年9月，经过激烈角逐，“珠江之贝”悬索桥方案取代隧道方案和拱桥方案成为最后中标方案，为“独塔自锚式”悬索桥。主桥全长480米。全桥将跨珠江水域600多米，双向6车道，两侧设人行道、自行车道。人行道置于索区外侧，直接与滨江路人行景观带相连。

　　猎德大桥新颖独特的设计将使其成为同类桥梁中的国内第一、全球第二大桥，同时，它也是广州市在珠江水面上建设的首座悬索桥。它的建成，无疑会对缓解我市南北车行拥堵状况作出极大贡献。届时，猎德大桥的通车状况将决定广州大桥和洛溪大桥是否需要扩建。