新华网香港3月17日电 香港特区政府保安局局长李少光与14名立法会议员17日前往深圳蛇口,考察深港西部通道的深圳湾口岸港方口岸区设施和深圳湾公路大桥。
参与考察的立法会议员主要来自立法会《深圳湾口岸港方口岸区条例草案》委员会和其他相关事务委员会的委员。
李少光一行考察了港方口岸区的旅检大楼、过境巴士上下客区及公共运输交汇处、货检区及深圳湾公路大桥,听取了相关情况介绍。
李少光表示,这次考察有助立法会议员了解深港西部通道基建工程的最新进展和“一地两检”的安排。他说,“一地两检”是首次在口岸区实施的崭新安排,可在更佳的环境下为旅客和车辆提供方便快捷和有效率的服务,旅游车乘客只须上下车一次就可办理两地通关手续,每名旅客可减少约5至10分钟通关时间。他预计在通道开通初期,每日双向行车量和旅客流量分别约为2.98万辆次和3.08万人次,到2016年分别增至每日约6.03万辆次和6.13万人次。
深港西部通道是内地与香港规划建设的第四条陆路通道。为提高通关效率,减轻香港一侧场地不足的困难,国务院批准在深圳一侧配套建设一线口岸,将两地的口岸设置在深圳一侧的同一区域,实行全新的“一地两检”口岸查验模式。
2006年10月31日,十届全国人大常委会第24次会议已审议通过“关于授权香港特别行政区对深圳湾口岸港方口岸区实施管辖的决定”,授权香港特区依照香港法律对深圳湾口岸港方口岸区实行禁区式管理。目前香港特区立法会的法案委员会正审议有关条例草案,为在深圳湾口岸内设立港方口岸区提供法律依据。
深港西部通道预计在今年7月投入使用。
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