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京广线最大“瓶颈”打通 武汉北上列车将统一提速

  荆楚网消息(楚天金报)记者戴辉通讯员吴铁报道:3月26日,随着广水新火车站的正式启用,京广线的鸡公山改造工程将正式完工,武汉北上列车也将改走83公里的“新路”。

  京广线广水陈家河至河南信阳段,是京广全线最大的“瓶颈”,也是唯一需要两个火车头牵引的路段。

去年11月8日,总投资约20亿元的改线提速工程正式动工,新修一段洞穿鸡公山的平直新京广铁路。

  该工程包括打通长5708米的鸡公山铁路隧道(湖北省最长的铁路隧道)、2450米的新武胜关隧道等9个铁路隧道、32座铁路桥、154座涵洞、新铺83公里的新京广铁路,其中桥隧总长占全段的1/3。

  目前,这一工程基本完工。武汉铁路部门介绍,“瓶颈”打通后,客车北出湖北到河南境内的运行时速可达200公里,武汉到北京、郑州、哈尔滨、乌鲁木齐等地的北上火车行程均可缩短1-3小时。上述列车将在4月18日铁路第六次提速开始时统一提速。

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