莱科宁和他的法拉利赛车。
本报综合消息昨日,2007世界一级方程式锦标赛在澳大利亚墨尔本拉开战幕,在阿尔伯特公园赛道进行的排位赛中,法拉利车手莱科宁以1分26秒072摘得了新赛季的首个杆位,而卫冕冠军阿隆索的迈凯轮首秀则以一个第二名收场。更令人遗憾的是法拉利的另一名车手马萨遇赛车故障,在第二轮中惨遭淘汰。
在第一节的比赛中,本田车队巴西老将巴里切罗不幸未能进入前16名惨遭淘汰。其他未能晋级下一轮的车手还有斯皮德、库特哈德、里尤兹、苏蒂尔和阿尔伯斯。
第二节比赛刚刚开始,赛道上就出现“异常”。特鲁利驶出维修站时,车尾竟然还挂着机械师使用的千斤顶!而小舒马赫的赛车在入场圈就出现故障只能缓缓回站。
最后登场的马萨在驾车进入计时圈后,车辆出现故障突然慢了下来,而此时距离本节结束时间仅有1分40秒,这意味着马萨已经没有时间回站修车之后再跑一个计时圈了。本节出局的车手还有科瓦莱宁、伍尔兹、巴顿、罗斯伯格和小舒马赫。
最后一节的前十名超级排位赛中,赛车将加注比赛用燃油,排位赛后赛会还将补充本节所耗燃油。除了赛车实力和车手的技术,载油量也成为左右比赛结果的因素。本节时间过半,赛车开始陆续进站换胎,此前成绩最好的是宝马车手海德菲尔德。比赛进入最后4分钟,所有十位车手都完成换胎。真正的较量开始了。
领先的海德菲尔德将成绩提高到1分26秒782。但此时,法拉利车手莱科宁跑出1分26秒072占据了领先。当比赛进入最后两分钟时,车手们再度进站更换新胎试图做最后一搏。
费斯切拉将自己的成绩提高到了1分27秒634,汉密尔顿也跑出1分26秒755,但都无法挑战莱科宁。随后的阿隆索通过计时点后显示圈速为1分26秒493,仍落后莱科宁0.4秒。而驾驶宝马赛车的海德菲尔德最后关头超越汉密尔顿闯进前三。