本周聊望：日食

　　本周最大的事件就是中国绝大部分地点都可以看见难得一遇的“天狗食日”的天文奇观。天天走在太阳下面的我们，要不是有日食现象出现，除了那些天文爱好者，谁会对太阳本身关注？估计这就是所谓的“灯下黑”效应。

　　其实经济界很多老生常谈把耳朵磨出了茧子的事情在本周又浮出了水面。

　　首当其冲的就是中国3G网络有了实质性的进展。本周中国移动TD-SCDMA设备的采购招标正式启动。据悉，已经有包括北京、上海、青岛等在内的10个城市搭建TD网的计划，实际上，运营商和设备商们一直在就建网成本和建网方案进行沟通和商洽。目前，已有七个省市的移动分公司向中移动集团上报了其建网计划。本周中移动整个建网采购计划将对外公开招标。据悉，中移动负责的8个城市需投入185亿元。

　　另外，作为本田汽车近期全球召回的一部分，本周一起，广州本田终于正式召回雅阁、奥德赛和飞度轿车共约50万辆。本次召回类型其一是2003年1月7日到2006年12月21日期间生产的各款雅阁轿车共419613辆。其二是2005年2月22日到2007年2月14日期间生产的05-07款奥德赛轿车共68993辆。其三，本次召回还包括2005年8月1日到2005年9月30日期间生产的39800辆雅阁、奥德赛和飞度轿车。看来广本真的要动真格的了。

　　最后一项是，全球头号PC生产商戴尔的缔造者终于要来中国了。本周三，戴尔将亲临上海主持戴尔中国的工作。实际上戴尔在中国的发展一直不算顺利。包括“电池门”、“挖脚门”在内负面消息不断。此番戴尔重掌戴尔大权之后不久便来到中国，看来戴尔并不希望联想在中国一党独大。不过俗语向来有“天无二日”之说。不知道联想和戴尔之战最后谁能成为惟一的太阳。

　　作者：罗添