昨天,200余辆桑塔纳、帕萨特轿车从上海运到天津港,拉开了今年天津港国产轿车运输的大幕。
今天从天津港集团有限公司获悉,最新统计数据显示,天津港2006年完成货物吞吐量2.58亿吨,居世界港口第六位。这也是天津港连续三年位居世界港口货物吞吐量十强行列。国家有关部门已同意天津建立国际航运船舶特别登记制度。
据介绍,今年天津港将以25万吨级深水航道建设、东疆港区和南疆港区造陆为基础,以北港池集装箱码头群、30万吨级原油码头和新建滚装码头建设为重点,以东疆保税港区建设和续建完善两个物流中心为依托,不断增强港口吞吐能力,拓展完善港口服务功能。
在此基础上,天津港东疆港区规划建设工作取得重大进展。截至目前,东疆港区已经累计实现投资40亿元,形成标高+5.0m以上陆域面积10平方公里,确保今年12月8日一期4平方公里封关运作。
与此同时,国家有关部门已同意天津建立国际航运船舶特别登记制度。船舶特别登记制度有利于阻滞本国船舶移籍海外、降低运营成本、发展本国商船队、增强本国海运业国际竞争力。去年我国拥有的海运船队已达4000多万载重吨,其中56%船舶在境外登记注册,悬挂外国旗(即方便旗)经营。东疆保税港区的设立,在天津建立国际航运船舶特别登记制度,将吸引航运及物流要素聚集滨海新区,建设我国北方对外开放的门户、北方国际航运中心和国际物流中心。