厦门已召回百余部广本车

　　经销商：将针对不同类型车辆开展更换服务

　　早报讯（记者黄毅辉）从昨日开始，广州本田汽车公司面向全国召回部分奥德赛、雅阁和飞度轿车，约52万辆。此次汽车召回被称为国内实施汽车召回制度以来，单次召回数量最大的一次。

据估算，厦门约有2000辆轿车属被召回范围。记者昨日从广州本田汽车公司厦门经销商了解到，目前两家经销商已召回约120部轿车。

　　召回三型“问题”车

　　目前，广州本田在厦门有两个经销商，分别是广本盛元店和广本智诚店。

　　记者从厦门经销商处了解到，此次广本召回的车辆包括：2005年2月22日到2007年2月14日期间生产的05－07款奥德赛轿车，这些车辆在使用过程中，助力转向泵螺栓可能会产生断裂，导致皮带脱落，造成发动机不能正常运行；2003年1月7日至2006年12月21日期间生产的各款雅阁轿车，这些车辆在行驶到八九万公里后，助力转向油管在炎热气候中受发动机舱温度和管内油温的共同影响，油管材料物理性能下降，可能会加速助力转向油管老化，导致助力转向油管出现渗漏，甚至可能出现方向盘转动沉重；2005年8月1日到2005年9月30日期间生产的雅阁、奥德赛和飞度轿车，这些车辆由于燃油泵继电器内部可能有密封胶流入，缠线部位会被密封胶固定，可能导致油泵不能正常供油，甚至出现发动机熄火，不能再次起动。

　　厦百余部车已召回

　　广本盛元店售后服务经理刘光正告诉记者，以上三种问题出现的概率都比较低，不会因此发生突发事件。目前该店已接到厂方的关于召回服务具体事项的通知，并开始联系车主，开展更换服务。厦门经销商将对第一类召回车辆在助力转向泵固定螺栓处安装加强件，对第二类召回车辆将更换散热性能更好的助力转向油管，对第三类车辆则更换改善后的燃油泵继电器。从3月16日国家质检总局公布广州本田汽车公司汽车召回决定至昨日，该店已为六七十位车主进行了相关汽车零部件的更换服务。

　　广本智诚店售后服务经理赵宏伟也表示，该店是从昨日起召回属于被召回范围的轿车，目前已召回60多辆轿车，客户普遍表示接受厂家的这一做法。

　　广本此举被指炒作

　　最近，有媒体报道称，厦门部分汽车经销商认为广本此次大规模召回活动，有炒作之嫌。近年来，国内单次召回的车辆数量一般不超过10万辆，而广本在“3·15”期间将该公司近年来生产的一半车辆召回，涉及3个主力车型，从另一个角度上看，是向政府主管部门和消费者展示其非常强大的售后服务能力。

　　对此，两家经销商有不同的看法。广本盛元店售后服务经理刘光正称，广本此举估计要投10亿元来运转，不太可能是市场炒作行为，“将问题主动说出来，总比让客户发现问题再去维修更好”。

　　广本智诚店售后服务经理赵宏伟也表示，厂家主动召回是对客户的负责。

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　　据不完全统计，2006年，在我国约有40起汽车召回的事件。召回的次数和召回车型总数相比2005年都明显呈上升趋势。来自国家质检总局的消息显示，仅去年10月、11月，就有6家汽车企业进行召回，召回汽车数量超过18万辆。

　　汽车召回分主动召回和被动召回。主动召回是汽车企业因为产品的某些质量缺陷而主动实施的汽车召回行为。被动召回则是在消费者维权和媒体舆论已经闹得沸沸扬扬的情况下，厂家还在想方设法推脱或者给自己找拒绝履行召回责任的理由。