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张弛有道 试驾北京三菱欧蓝德EX(组图)

  最近试车和越野车特别有缘,“又是越野车。欧蓝德EX是一款三菱汽车公司全新设计的进口SUV,和目前国产的欧蓝德相差甚多。从外观、性能、内部空间等均获得全面提升,而且这款车外形相当时尚前卫,很受年轻新贵、小资人士和都市白领青睐哦!”同事豆豆龙兴奋的嚷道。走进展厅,一辆银色SUV吸引了我的注意,俊朗的前脸、流线型的身段、蜂窝孔式的尾灯超酷……记者看得热血沸腾,迫不及待就要一试身手。
外观时髦前卫

  接过智能钥匙,经销商在记者耳边“吹风”,希望“温柔“的折腾它,原来这款车最近刚刚上市,就赢得不少时尚白领的追捧,现在一直处于缺货阶段。“又是一辆商品车。”豆豆龙露出遗憾的表情,喜好狂飙车的他只好“温柔下手”。

  与上一代车型比较起来,欧蓝德EX外形显得壮硕许多,线条分明的车身肌肉感十足,犹如“少壮猛男”现身,全黑的大灯底座与水箱护罩以及两个硕大的圆形雾灯、外扩的轮拱,散发出浓郁的性能味道,而车头下方的金属护板,更为整车增添了纯种SUV的气派。备胎被移至底盘下方,底部以一层塑料件包裹,既美观又实用。

  坐进车内,欧蓝德EX的内饰搭配简洁耐看,黑色的中控台、银色金属饰板、风筒造型的仪表都很适合年轻人的欣赏水平。桶形座椅的包覆性也不错,坐姿相当舒服,真皮包覆的方向盘及排挡头传递出不错的手感,我们的车向南温泉方向缓缓开去。
操控游刃有余

  因为路段复杂,车辆较多,同事豆豆龙的“粗犷”驾驶风格没有得到有效发挥,我们决定将车开到支路旁的一条崎岖砂砾路上,先测试欧蓝德的底盘功力。据经销商介绍,欧蓝德配备的AWD四驱系统,锁定前后轴,动力分配比例保持在50/50的状态,以便获得最佳牵引性能。只见豆豆龙以60km/h的速度经过一个U形弯,侧倾虽然无法避免,但四驱模式的有效介入,转向不足产生的车身拉扯与车轮打滑现象被有效抑制。
经过一连串的坑洼地面,悬挂对震动的处理也相当得宜。

  重回平路,欧蓝德EX在记者的驾驭下非常“听话”,轻点油门,即可得到迅速的响应。无论是转弯还是加速,欧蓝德EX都应付自如。驾着欧蓝德EX行驶在去南温泉的公路上轻松而惬意,想超就超,游刃有余,行驶路感接近中级轿车。暖暖的春光透过天窗照进车内,这款时尚车的回头率颇高,加上车内都是美女帅哥,也许小资般时尚生活让路人们不免有些嫉妒吧。

  试完车后,记者总结到,也许三菱新欧蓝德EX不是用来征服高山、沼泽和荒漠的,毕竟它没那么“强壮”,但应付乡间小道或沙石路面还是绰绰有余的,或商务、或休闲,欧蓝德EX都能应对有道。

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