一波未平又来一波。上周四,上海大众在一汽大众全系降价一周后跟进降价,这是本月第四次由厂家宣布的降价,此前,从新年开始,奇瑞、东风雪铁龙、上海通用、一汽大众、上海大众等7家厂家都已宣布降价。在如此多“重量级”企业纷纷降价之后,人们不禁猜测,下一个会是谁?
降价最大的动力来自市场销售压力,记者根据企业今年的销售目标、新车情况、老车型的销售情况预测今年以下一些企业有可能跟进调整价格。
企业一:东风日产
车型:骐达、颐达、天籁
理由:骐达、颐达在1.6L车型中售价偏高,天籁可能受到迈腾的打压
骐达、颐达的主力车型指导价13.98万元,经销商一直有1.4万元左右的优惠,市场售价12.58万元。但这在1.6L车型中价格明显偏高,在凯越、宝来、POLO等车型降价后,上市两年未调整价格的骐达、颐达很可能今年有动作。
天籁的主力车型2.3JK指导价23.98万元,虽然增加了DVD、蓝牙等配置,但现在没有优惠,天籁在私家车销售领域不温不火。迈腾上市后必将在公务、私家车两个市场抢占份额,天籁要想突破调整价格的压力很大。
企业二:一汽丰田
车型:花冠、锐志
理由:新花冠卡罗拉上市
新花冠卡罗拉上市后老花冠需要降价腾出空间,老花冠下调价格可能挤压威驰的价格空间,威驰的售价可能也将下调。
如果迈腾的冲击波较大,去年凯美瑞上市后价格未调整的锐志今年很可能调整价格。
企业三:东风悦达起亚
车型:RIO
理由:受捷达降价冲击
去年的销售冠军捷达最低售价7.68万元,这比RIO主力车型7.98万元还低3000元。上市后一直销售不理想的RIO现只送少量装饰,如果不调整价格销售难有起色。第[1][2][3][4][5]页
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