签字前1分钟，竞争对手开出天价

　　南京日报报道编者按：MG名爵汽车项目因其对汽车工业的影响力，被省市领导称为工业的“一号工程”。2005年6月6日，南汽集团做出了参加竞购英国MG罗孚公司的决策，2005年7月22日以5300万英镑竞购成功，这是国内汽车企业第一个成功的海外收购案例，自此国际品牌MG拥有了中文名“名爵”。

2006年3月27日，MG名爵项目在高新开发区奠基，进入实质性运作阶段。2007年3月27日是南汽集团60周年纪念日，也将是MG名爵的第一辆车开下生产线之时。这是第一款“英国血统”、中国“国籍”的车型，南汽走出了自主品牌和合资品牌之外的第三条道路——由中国人主导的国际化品牌。在此平台上，“MG名爵”将面向国际、国内两个市场开始全新的征程，南京乃至江苏汽车产业也翻开新的一页。本报特开辟“MG名爵——首个中国企业主导的国际化汽车品牌”专栏，记录这一项目的历史性进展。还有一周时间，MG名爵将要开下生产线。为了这一天，南汽集团付出了两年艰苦的努力。本周南汽集团打破沉默，回顾了这一项目的收购过程。2005年5月16日，南汽集团召开高层领导会议，会议内容改变了南汽发展的走向。总经理俞建伟拿出了刚刚收到的英国发来的邀标函，讨论南汽是否参与破产企业MG罗孚公司的竞购。这样的一份邀标函对于急切盼望全新国际化发展平台的南汽而言意义重大，国际竞购的重重挑战同样也摆在面前。凭借南汽集团与英国MG罗孚公司10多年的交往经验，经过充分论证之后，南汽集团董事长王浩良做出了历史性决定——竞购MG罗孚公司，志在必得。

　　竞购谈判在伦敦爆炸案后举行，签字前1分钟双方仍在谈判

　　2005年7月7日，伦敦发生连环爆炸案，在人群纷纷撤离市中心警界区域的时候，5个中国人却执意要进去，因为一场重要谈判已经约定要进行。这5个人是王耀平、何晓庆、丁松、章熙亮、徐艳，他们正是南汽参与MG罗孚竞购的5人谈判小组。与来自伊朗、俄罗斯等国的其他竞购厂家数十人的庞大代表团相比，这5个人显得精干而低调。就在他们费尽周折赶到谈判的律师事务所之后，警报再次响起，谈判不得不中断，这几个人顾着保存电脑里的绝密材料，最后才撤离。一周后，5人小组已经完整获取MG罗孚资产、土地、债务、劳务等十几个大项、上百个子项的充分信息，并吃透相关的英国法律各项条款。在确定没有留下后遗症的情况下，与MG罗孚的资产管理公司普华永道达成一致。本可以在7月14日完成收购签字，但由于国内有关审批手续还没有最终完成，只好拱手把机会让给了竞争对手。再一周之后，正当谈判组准备回国的时候，事情出现转机，普华永道再次通知还是认可南汽的方案。7月22日，在各国记者的围追堵截下，普华永道坦言南汽成功收购MG罗孚，随后转身进入会议室准备签约。谁知变故再起，就在双方将要落座时，普华永道负责人突然接到一个电话，随即召集所属人员出去开小会而迟迟不回。原来竞争对手此时报出一个谁都想不到的天价。谈判组组长王耀平的一句话说动了普华永道：“如果你们此刻犹豫动摇，我们随即将向新闻界宣布，南汽从此退出竞购。你们将随着我们的退出而失去砝码，可能的天价诱惑注定化为泡影，同时你们也无法面对公众。”1分钟后，双方落笔签约。

　　南汽是MG汽车全系列车型知识产权的拥有者

　　根据收购协议，南汽买回了一套完整的生产研发设备，MG7系、5系、3系和TF跑车等4个整车产品平台，排量从1．1升到2．5升的3个系列发动机、一个变速箱产品和一套百年积淀的无形资产，包括MG品牌等诸多品牌。在破产之前，MG罗孚公司已发展成为一家年整车生产能力超过20万辆的公司，其动力总成公司也有着年产30万台发动机的能力。破产后，其多数设备还是崭新的，生产工艺至今在国内处于领先水平。至于知识产权，谈判组成员介绍，MG罗孚公司实行的是双品牌战略，即以MG品牌为主，ROVER（中文名罗孚）品牌为辅。在破产前曾转让了罗孚部分车型及发动机的技术，但是MG品牌的全系列车型技术在南汽的完全掌控当中。也就是说，未来MG名爵可以制造全系列的MG轿车。

　　低调但信心十足，MG名爵项目建设衔枚疾走

　　收购成功的消息传回国内后，令人振奋的同时也引起不少质疑。南汽集团董事长王浩良显得很冷静，此时他调任南汽只有两个月时间，收购MG罗孚的决心十分坚决：“我们可以跳出一个企业来看问题，重要的是这个项目从分析来看符合‘走出去’的国家开放型经济发展战略。只要有利于国家的利益，有利于江苏的利益，我们也可以组织多元化的股权结构来运作。”南汽人知道，只有MG罗孚在中国发展的事实才能击破种种疑问。南汽集团付出的5300万英镑已经通过国家正常的审批程序进入到了MG罗孚资产管理人的账户。原公司设备通过4500多个集装箱分批拆运回国，第一批MG汽车配件出口欧洲，第一台MG发动机实现国产；30多万平方米的厂房用一年时间在高新开发区建成，300多个机器人一一调试投入生产线，在全新的厂区内，形成了1分钟生产1辆轿车的能力。3月27日，首批车型将公开亮相，开下生产线。今年还有新车型要上市，更多的车型已经着手研发……南京日报记者　王馨