网友建议：西向东路口最内侧车道改为公交车道 交管表示：不会考虑
由于崇文门路口交通比较混乱，有网友建议将西向东方向路口最内侧车道，改为公交车道。针对此建议，今天上午10时，交管部门给出了明确的回复，目前，不会考虑网友的建议。
网友建议 西向东路口增条公交道
网友sshhuuoo在来信中表示，崇文门路口西向东方向的最内侧车道现在是直行车道，可供社会车辆使用。但由于崇文门三角地去往北京站方向大部分时间禁止社会车辆左转，小汽车直行过该路口后，必须向右并两条车道才能到往崇文门东大街方向的车道行驶。
这样，社会车辆经常与从并不是最内侧车道驶来的、左转到北京站的公交车相互冲突。
我建议将路口西向东方向的最内侧车道划为公交车道，专供公交车左转（110路）和去往北京站方向（除44、110、820外的其他公交车）的公交车行驶。同时，去北京站的公交车，应该改为只能从这条车道和最内侧的第二条车道通过路口。
现场调查 公交和小车 “抢夺三角地”
昨天下午4点，在崇文门三角地，一辆出租车被右侧车道的要向左并线的729路公共汽车拦住。这样，出租车后面立即排起一列长队，一直延伸至200米外的路口处。
记者看到，崇文门路口西向东方向有5条车道，除最外侧为右转车道外，其余4条都是直行车道，可供公交车和社会车辆通行。车辆通过路口后，就将面对崇文门三角地。
由于每天的7点至22点，禁止社会车辆左转到北京站前街，社会车辆只有崇文门东大街一条路可走。
“如果是从路口西侧最内侧车道直行过来的车辆，得向右连续并至少两条车道，才可以继续直行。”路口的交通协管员说，从三角地左转去北京站有两条车道，都在最内侧，但从路口西驶来的公交车，多是靠外侧行驶，到三角地得向左并线后再左转弯。“社会车辆向右并，公交车向左并，一交叉，路就堵住不好走了。”
在崇文门路口西侧，白天共有15条由西向东的公交线路。其中，除110路在路口左转，8路、60路在路口右转，44路、820路直行外，其他线路车辆，都开往北京站方向，需要在三角地左转。
不会考虑网友建议增加公交车道
上午10时，交管部门表示，不会考虑将崇文门路口西向东方向的最内侧车道改为公交车左转、去往北京站方向专用车道。
据介绍，崇文门路口是个“五岔口”，各方向的机动车流量都很大，途经崇文门路口的公交车达50多条。为方便公交车进站停车，公交车道一般设在最外侧。仅在崇文门路口西侧的公交停靠点，就涉及10余条线路。
“如果将公交车道挪到最内侧，同样存在交叉，公交车出站后要马上向左并线到最内侧，交叉点就会转移到崇文门路口西侧，影响台基厂路口。”
交警提醒，社会车辆最好在路口西侧就做好准备，在道路最右侧3条车道行驶，尽量减少过路口后与公交车的交叉。（感谢网友sshhuuoo的建议）
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