10分钟内有20多人从此钻行
本报记者 赵云波 摄
本报讯(记者 王宜墨)看到数辆车开进来又掉头回去,在西安市东站路上开粮铺的商户们连连摇头。东站路修通两年了,可该路通往华清路的路口,却被铁道栏杆牢牢封死。行人只好从栏杆中钻进钻出,而不知情的车辆开进来又只好掉头离去。东站路和华清路中间修建道口,已经成了附近居民及商户翘首期盼的大事。
要去华清路 得绕4公里
20日中午,记者从长缨路进入东站路,一路上并没有看到任何“此路不通”的标志,但到了东站路北口,却发现本来宽敞的大路被铁道栏杆封死,车辆无法通行。
在东站路北口开粮铺的赵女士说,很多不了解情况的车辆远远看到华清路,就直接把车开进来,可结果却发现这是条“死路”,司机无奈只好又倒车回去,因此东站路上好多绿化树都被撞倒了。
记者看到,本来宽敞的两条大路,硬生生地被铁道“斩断”,东站路几乎就成了一条不能贯通的“废路”。周围的居民一提起这条路就埋怨道:“路都修到这了,却没有道口,要从这里到华清路得多绕4公里的路程。”记者看到,虽然车辆不通,但过往行人却“各有奇招”:好几处的铁路栏杆被从中间抽掉一根,成了大家的方便之门,骑车者则先把自行车从栏杆空缺处塞进去,人随后再钻入。短短10分钟内就有20多名骑车者和行人从栏杆钻过。
各单位表示愿促成道口修建
胡家庙粮油批发市场办公室杨女士说,由于东站路迟迟不能贯通,给周围几个批发市场的交通往来造成困难不说,连东站路路边的一些商铺都租不上价钱。
火车东站安技科主任吴理表示,如果在两条路的交叉口修建一个道口,居民出行难、绕路多的问题就可以解决。吴理说,该铁路是胡家庙粮库的运粮专用线,如果粮库方和市政工程部门达成协议,火车东站会协助他们修建道口。胡家庙粮库涂姓经理也表示,胡家庙附近有蔬菜、粮油、水果批发三大市场,如果东站路和华清路连接起来,不仅能方便周围几万户群众出行,也将对该区域的商贸交易起到极大的推动。“我们会积极跟市政工程部门联系,尽快把这个道口修起来!”
西安市市政管理委员会党委副书记郭技新说,胡家庙粮库方可将详细报告递交市政工程委员会或区城建局,再由建委和铁道部门协商,一经审批,附近居民望路兴叹的问题就可以解决了。