给汽车贴个太阳膜,费用从数百元到上万元不等,但店家给你的膜究竟什么质量,多数车主其实心里没底;做个全车美容,4S店和街边店的报价能差出好几倍,是4S店漫天要价还是街头小店偷工减料,也很难有定论。目前的汽车美容装饰行业就是这样让人犯糊涂。
行业现存两大弊端
汽车美容装饰专业性较强,消费者和经营者信息不对称,不规范的店家就利用这一点钻空子,牟暴利。中国汽车流通协会汽车装饰及用品专业委员会相关负责人表示,目前汽车美容行业有两个问题非常突出,一是汽车美容装饰用品销售商与厂家联手做局,把进口分装的产品当原装正品卖给消费者,有的干脆把使用国外配方在国内生产的产品也标上“原装进口”的字样,以赚取暴利;二是把专业人员用于施工的工业品分装后作为民品销售给车主。而工业用车蜡、养护液与民品在安全及环保指标上都有很大区别,车主在不知情的情况下购买和使用工业用品,不仅花冤枉钱,还有可能影响健康。
软件硬件都将整肃
“征求意见稿”首先对汽车美容行业的硬件条件进行了规定。要求洗车服务场地面积不小于80平方米,汽车用品店的经营场地面积不小于40平方米,并配备客户休息室。从业人员需具备由国家认可的发证部门核发的相应职业资格证书,持证上岗。征求意见稿也对汽车美容装饰业的服务进行了规范,除明码标价及使用合格产品外,还要求在提供服务前与顾客签订服务合同,合同上列明服务内容、所需工时及工时费、产品的价格、总金额以及双方约定的交车时间等。征求意见稿要求店家对所出售的商品负责,产品是原装进口、国内组装、国内分装还是国产,应在外包装上明确标示。
新规预计年内实施
据了解,《汽车美容装饰业经营规范》将在4月份完成公示,有关部门将在收集各方意见后进行修订,5月份将报商务部批准,预计下半年在行业内逐步推行,届时有车族在给爱车做美容时有望明明白白消费。
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