4万平米违法厂房占用地铁环线用地(图)

昨日，违法建筑已建了4万多平方米。本报记者李斌摄

　　位于内环高速涂山段，此位置已规划为负责地铁环线检修和救援的涂山车辆段

　　本报讯（记者蒋艳）我市为地铁环线预留的车辆段，竟然矗立起建筑面积达4万平米的厂房！昨日，一市民打电话向都市区城乡结合部违法建设专项整治领导小组办公室进行了举报。经核实，这片紧邻内环高速旁的厂房在9种拆迁整治的情形中，属于“直辖大拆违”中拆迁整治的范围。

　　违法厂房建了半年

　　“在内环高速公路的涂山段，集体土地中有一片大型厂房正在兴建，请查证一下是否为违章建筑。”一位市民看见本报刊登的都市区城乡结合部“拆违”举报电话，向拆违整治办打去了举报电话。

　　在举报人的指引下，记者昨日来到了内环高速路旁这一片建筑工地上。搭建的厂房位于涂山镇莲花村青果林，有在建厂房3幢，最高的已经建到了5层，就像一个小型的工业园区。当地村民称，这片厂房是去年8月开始修建的，据称将用作制作皮鞋。

　　占了地铁“维修中心”

　　拆违整治办工作人员进行核实，发现这是一处违法建筑，根本没有任何手续。系涂山镇青果林村村民将集体土地租赁给10家皮鞋厂修建厂房，周围也有一些零星的小厂房在兴建，建筑面积已经达到4万平米。

　　令人震惊的是，这片厂区所在地，竟然还是我市规划的地铁环线车辆段的位置。

　　“这个厂房刚好卡在了地铁车辆段的咽候部位，情节相当严重。”昨日，市轨道公司相关人员介绍，我市设计了“六线一环”轨道线路，这条线路是地铁环线，途经四公里、沙坪坝、冉家坝、龙头寺、五里店、弹子石、再回到四公里，全程长达47公里，预计在“十二五”期间修建。按照规划，地铁环线将预留“两场一段”，“两场”是指四公里和马家岩两个停车场，“一段”则是指涂山车辆段，主要承担环线配属车辆的定期检修、事故救援以及对全线各系统维护、保养和检修等任务。

　　涂山车辆段呈“葫芦形”，占地约30公顷，而这片区厂房正好建在“葫芦”的中间，挪用地块占了1.6万平米，卡住了核心的“咽喉”区，严重影响地铁环线的建设和布局。