沪大部分地铁站点明年将实现“无人售票+客服中心”模式

　　经过1年多试行，上海地铁运营公司从今年开始全面启动车站无人售票模式改造，到明年，本市轨道交通大部分车站将全面采用无人售票模式。为达到这一目标，今明两年本市将抓紧改造35座老线车站。由于外地客流较多、不熟悉自动售票程序等原因，火车站等18座车站将保留现有人工售票模式。

　　据悉，无人售票的车站将不设专门的售票亭和售票员，乘客通过自动售票机买票。无人售票，可以大幅减少人为因素造成的服务及票务差错。现阶段，考虑到部分乘客可能不太适应新的售票系统和方式，车站将派工作人员指导乘客买票。

　　客服中心将设置在站厅显著位置，统一提供补票、寻找失物、问路、修卡等各类服务。根据地铁运营公司的总体设想，未来本市轨道交通将全部实现“无人售票+客服中心”模式，新线按此模式建设，老线则分批改造完毕。

　　现阶段，2号线西延伸段4个车站以及世纪大道站，已实施“无人售票＋客服中心”模式，其余既有车站将陆续按此模式进行改造。

　　目前，本市轨道交通2号线西延伸（4座车站）、3号线北延伸（10座车站）、4号线（11座车站）这些新建线路，和老线路中1号线的黄陂南路站、2号线的世纪大道站、3号线的金沙江路站都已经推行“取消人工售票，采用自助售检票和设立客服中心”的管理模式。今年还将陆续对23座车站实施改造，2008年将再改造12座车站。

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