不能“象征性”地建盲道!
从出生那一刻起,69岁的曾升春老人就没有看见过这个世界。为了挣点生活费,曾大爷每天上午9点就从住了几十年的葛大店出发,在探路木棍的帮助下,摸到车站,又在热心人的帮助下上公交车。
“我分辨红绿灯不是用眼睛,而是用耳朵!”长年下来,曾大爷已经能从身边汽车发动的声音中辨别汽车是直行还是拐弯。走上了盲道,让曾大爷长舒了一口气。“政府给我们建盲道,我们感激,可是为啥道上经常不是停了车,就是站满了人!”有一次,因为老人的拐杖碰到了私家车上,车主居然不依不饶地让曾大爷赔钱,说是刮花了他的轿车。
“请你们向政府呼吁呼吁,管理好盲道,别让盲道成了摆设!”曾大爷说,尽管目前合肥市的盲道不太平整,可对于想穿梭于大街小巷中的他们而言,却是少不了盲道的。省残联:盲道建设不是象征性的
省残联副理事长余向东有些忧虑地说,“盲道建设不是象征性的,不能为了建盲道而去建盲道!”他认为,无障碍设施是城市文明的一个象征,城市的市政管理部门以及具体到每个小区的建设、管理部门,都应该将盲道的管理放在心上!”
余向东副理事长建议,在城市道路改造的时候,就一定要把无障碍设施纳入进去。市容:侵占盲道最多可罚500元
昨天,合肥市市容局执法处姚处长告诉记者:“看到你们的报道,今天上午我就到淮河路步行街去了一趟,让停车点将盲道让出来”。
合肥市蜀山区市容局相关部门负责人介绍,对于车辆、堆放物侵占人行道、盲道或者非机动车道,按照《合肥市市政设施管理条例》,在责令改正的前提下,还可视情节轻重,处100元至500元的罚款。(吴朝虎、李欢)
来源:
新安晚报 日期:3月23日编辑: 邱青青
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