跑鞋装上引擎 人人都是神行太保-

　　现在快节奏的城市生活让人们都渴望拥有汽车，然而停车和交通堵塞等问题，却是每个现代化城市的通病，至今没有解决的良方。俄罗斯学者发明的一款内置引擎的跑鞋，可以让人们都如《水浒》中的神行太保一样，毫不费力地日行千里。

它轻巧、快捷、省油，但却毛病多多，因此至今未能投入批量生产。发明者抱怨，谁让它生在了俄罗斯这个科技发明多如牛毛，想转化成生产力，政府却有心无力的国家。学者懒跑步发明机动鞋

　　据美国媒体3月17日报道，俄罗斯学者格德耶夫在飞机活塞发动机方面是一名专家，却也免不了像其他人一样穿着笨拙的靴子绕着乌拉尔山脚下的小镇转圈跑。他发誓要找到一个让自己轻松一点的方法。最后他办到了，或者说至少很接近了。格德耶夫发明了一种类似于小孩子玩的弹簧高跷的工具，但它使用汽油。把它绑在小腿上，就像穿了气垫篮球鞋一样。

　　不过这种气垫鞋烧的却是汽油，因为每只鞋内部都安装了一个小小的两冲程内燃引擎，在测试中，它的最快速度可达每小时35公里。虽然比不上汽车，但已经远远快过步行。而且使用者还不必考虑找停车场的问题。军方感兴趣成军事机密

　　就是这个看起来似乎不切实际的发明，一种安装了小型活塞的鞋，在1994年之前还一直被列为俄罗斯的军事机密。

　　格德耶夫在1974年就构思怎样才能让自己跑得更快、跳得更高，同时却不感到累，可惜这一想法不会成为忙碌于上下班者的最爱或发展成为一项运动。不同于“金姐”（美国人发明的一种自平衡双轮滑行车），它根本没有出头的机会。

　　相反，他的发明变成了一项军事机密，因为将军们希望他们的士兵穿上这种鞋后可以更快并且省力地跟着装甲车行进。去总参演示获军工订单

　　当年，研究院试图让军方能对它感兴趣。

　　UFA国立航空技术大学内燃技术学院院长鲁斯塔姆·D·埃尼基夫说道：“我们穿着它走过总参谋部大楼，当着将军们和国防部长的面，他们非常喜欢它，这让我们都感到有些吃惊。”

　　一份来自于伞兵司令部的订单发了过来，之后的研发过程就变成了机密。这给了航空技术大学的研究人员出入位于莫斯科的国家实验室的权限，这其中甚至包括太空局的实验室。尘封20年解密无市场

　　这项发明自1994年不再被当作机密文件处理，此时格德耶夫和他的合作伙伴希望通过将这种鞋推向社会从而致富，然而事与愿违，他们的公司于2006年停业。时至今日，这种鞋仍然只是个新鲜玩意，并没有像它的主人所希望那样广泛传播开来。

　　缺乏继续研发资金和市场推广，固然是导致失败的重要原因，但这项发明本身也存在着一些问题：首先，它一次只能加油1/3杯，导致使用者每跑3公里就要加次油；其次，它存在安全隐患，负责亲自体验测试的俄罗斯国立航空技术大学工程学助理教授马拉特·D·加里波夫解释说：“最坏的情况是脚在点火的同时落地，那样冲击波的力量将被人吸收。”两个强有力的引擎将让使用者失去平衡，甚至扭伤膝盖。使用不方便安全存隐患

　　跑鞋的发明者格德耶夫今年已61岁并退休在家，他不同意“鞋子不安全”这样的说法，并对鞋子的使用另有自己的见解：“我们已经穿着它许多年了，但并没有受到哪怕一次伤害”，他在一次电话采访中说：“最新的型号运行起来很顺利，他将成为人类的一项交通装置，是一种个人交通工具。”

　　然而，一份来自俄罗斯国家太空局的测试报告计算了整个过程中的能量流动，在跑着的时候移动两只各两磅重的鞋所使用的能量超过了引擎向鞋子提供的能量。也就是说，穿着这样的鞋比脱掉他更加容易疲劳，这样就破坏了最初的基本设想。

　　只有当鞋的重量能够减小到每只两磅以下的时候，使用者才能获取净能量的帮助。但是到目前为止，这方面的努力还没有成功。去美国推广难过安全关

　　1994年后，这项发明不再被作为机密处理，而此时资本主义开始横扫整个俄罗斯，投资者也决定将这种跑鞋投入市场。

　　一名航空技术大学的校友——塞巴科夫成立了一家名为“Ekomotor”的公司，并试图设计一款使用方便的产品。他构想人们将会愿意把这样的鞋子当成交通工具，就像自行车和直排轮滑一样，但这一切并没有发生。

　　当塞巴科夫1998年在佛罗里达的迪斯尼乐园展示这种鞋子时，安全变成了人们对这种产品首要关注的问题，而塞巴科夫说，公司已经没有钱来重新调整自己的产品了。

　　“他不具备老少皆宜这样的特点，”塞巴科夫说，他承认穿着这种鞋子跑步通常意味着冒险。

　　“它应该像AK冲锋枪一样，”塞巴科夫说：“让任何人都容易使用。”

　　演示过程

　　国立航空技术大学工程学助理教授加里波夫是最近一次演示中的试穿者，他像在飞机上系安全带一样将鞋带绑在了小腿上。然后，他打开了点火开关。为了使引擎预热，在穿越学校的走廊之前，他原地跳了跳，然后绕着圈大概跑了10分钟，时速约19.31公里/小时。他脚上穿着的是喷着尾气的两冲程内燃机鞋子。测试者所能达到的最高时速是35公里/小时，这当然不论在此过程中会有失去平衡的危险。每只鞋的容器里装有1/3杯的汽油，可让试穿者跑4.83公里，也就是说，百公里耗油约为3.36升。

　　动作原理

　　俄罗斯国立航空技术大学内燃技术学院院长鲁斯塔姆·D·埃尼基夫说：“在鞋子内部，当你走路的时候所发生的一切和引擎的运作一模一样。落脚将鞋内部的空气压缩，这和普通运动鞋一样。接着，一个小型汽化器将汽油注入压缩空气中，然后一个火花塞将它点燃。”本报特约记者郭湘

　　俄罗斯的尴尬 科技底子无比深厚 却难变为商业利润

　　如今，就像格德耶夫和他的跑鞋一样，这些昔日的军事机密已经成为俄罗斯尴尬境地的象征——一方面是深厚丰富的科学家底，另一方面却是国家没有财力将这些研究发明转化为商业利益，而不仅仅是军工产品。缺乏灵活机制

　　近几日，许多俄罗斯政府官员、科学家和经济学家都在关注如何寻找国家新的经济增长点，改变目前单一的石油经济模式，这种模式带来的繁荣并不稳定。

　　而且，越来越多的舆论表明，企业家们虽然作出承诺，但却面临严重障碍：俄罗斯缺乏灵活的机制，让风险投资人、发明家和企业家能够联手开发出可行的商业产品。普京号召投资科技领域

　　2月份，俄罗斯总统普京号召国内一些杰出的商人扩展现有业务范畴并对科技创新领域进行投资。经济发展部部长厄曼·格雷夫经常说，深厚的科技基础使俄罗斯与其他新兴的市场经济国家诸如印度、中国和巴西区分开来，尽管俄罗斯常被用来与这些国家作比较。

　　但是作为较为突出的个案，《大众机械》杂志俄罗斯版的文章指出，格德耶夫欲将他发明的靴子推广并商业化的尝试宣告失败，说明俄罗斯在将其数量庞大的科学成果转化为可盈利的商品这一过程中的失策。太多发明被闲置

　　俄罗斯科学家仍然在不断地尝试，希望被引入资本世界。萨拉托夫（伏尔加河下游港市）的一家公司研制出了一种名为“飞碟”的无尾翼新型运输机。但是，从来都没有投入使用过。

　　当然还有其他将经典的创意在商业化过程中搞得一团糟的例子：“俄罗斯方块”的发明者没能为自己的成果申请专利，从而蒙受了巨大的经济损失；俄罗斯工程师发明了潜水泵，却没有得到进一步研发所需要的资金，以至于现在必须从哈里伯顿（英国石油天然气公司）购买同类型的产品。

　　为了鼓励国外企业在科技人才充足的城市投资，以格雷夫部长为首的政府官员们正在圣彼得堡、莫斯科、诺夫哥罗德和诺沃西比尔斯克等城市建立享有税收优惠的科技园。