合蚌客运专线完成项目评估

　　今天，合蚌客运专线项目建议书评估会将结束，此举标志着合蚌客运专线建设的前期准备工作又迈出一大步。此次会议形成的专家组评估意见将在今日揭晓，而后上报国家发改委，作为对合蚌客运专线立项审批的依据。

　　涉及交通经济、线路、桥梁、地质、电气、路基、站场等方面的20多位专家参加了23日开始的项目评估会。

专家们听取了合蚌客运专线预可报告编制单位的项目汇报，对项目沿线经济发展在区域经济发展中的定位及本项目交通需求特征及运量预测、运输组织模式、项目的功能定位、主要技术标准的选择依据、线路走向方案及站场枢纽方案、投资估算与资金筹措方案和经济效益评价等7个方面进行了重点评估。

　　据介绍，合蚌客运专线不仅是连接合肥、淮南、蚌埠三市之间的城际铁路，也是合肥连接京沪高铁的北上快速通道，同时，合蚌客运专线还是武广、沪汉蓉以西地区通过京沪高铁到达苏北、山东、东北最便捷的联络线，对完善国家路网具有重要作用。

　　根据该项目预可研报告，合蚌客运专线全长132公里，全线为新建双线，是电气化铁路；沿线将建合徐高速特大桥和窑河特大桥等20座特大铁路桥，设各类车站7个。该项目初步估算总投资为66亿元，由铁道部和我省共同出资建设，计划“十一五”期间建成，确保与京沪高铁同时投入运营。(赵秀娟)

　　来源：

　　安徽商报