智能交通 排堵保畅

　　强生控股公司历经6年努力，自主研发了城市道路车速实时监测暨智能动态导航系统，利用出租车车载GPS卫星定位装置，对城市道路车速作实时监测，可及时发布实时路况信息，引导车辆避开拥堵路段。

　　实时发布路况信息

　　据了解，目前国外先进城市一般采用在道路上埋设“地感线圈”等方式，监测路上的实时车速，但投资较大，维护困难。

此次研发成功的道路车速实时监测系统，利用强生出租目前装有GPS系统的5000辆营运车，在最近15分钟内发回的数十万条定位、速度等信息，经过计算机运算处理后，在电子地图上可以任意选择道路、地区的画面，直观地看到用不同颜色表示的当前道路速度的状况；交通指挥中心、交通电台能据此发布最近15分钟内的实时路况信息。

　　记者昨天在现场演示会上看到，在电子地图的道路上，分别用红、黄、蓝三种基色的深、浅表示6种车速值，用绿色表示车速在每小时30公里以上的道路，用深江色表示车速在每小时10公里以下的路段。

　　工作人员在电子地图上可选择双向通行道路上正、反两个方向及全向的车速显示，当鼠标键点到任意一路段时，可显示出该段道路上的车速数值。高架道路或地面道路，三纵三横道路，中心城区的79条主干道，人民广场、徐家汇、静安寺等10个地区内的平均车速，内环线内的平均车速，内环线至中环线区域的平均车速，中环线至外环线区域的平均车速以及黄浦江上5座大桥的车速等，都可任意选择显示。

　　画面上还可点击显示深红色拥堵路段发生拥堵的连续累计时间，并将不同路段按拥堵时间长短排序，为交通预警发布、“排堵保畅”提供科学依据。

　　引导车辆避开拥堵

　　据介绍，这套系统的应用前景十分广阔，当相关条件具备后，系统信息可像目前高架道路上安装的显示牌一样，发送到市区主要路口和高端商务楼的显示牌上，车辆驾驶员看到后就可主动避让拥堵路段，选择快捷的道路行驶，以减少大面积、长时间拥堵的情况发生。国内拥有较多出租车的城市，如能推广车载GPS卫星定位装置，也可使用此系统。

　　据了解，智能动态导航系统即将启用，驾车者可利用手机拨打强生公司的导航问讯电话，系统在瞬间就能以短信回复的方式，告知可避开拥堵路段的最佳行车路线。

　　本报记者 张欣平