工美大厦停车场设计不合理,高峰时段难解拥堵难题——
如果停车场只设计了一条车道,遇到停车高峰,第一辆车又停着不走,那么后车惟一的结果就是等待。读者朱女士在工美大厦地下停车场就遇上了这种窝心事,等了40分钟才停上车。更让她恼怒的是,停车场还配有洗车服务,声称只要洗车,就能帮助停车。“既然有停车的地方,为什么不让停车,非要洗车?”
车位难求 40分钟才等到
前几天,朱女士开车去王府井吃饭,等到了工美大厦(见图),发现有一个地下停车场可以停车。
朱小姐告诉记者:“当时我们没有在停车场入口处看见有‘车位已满’的提示牌,等下到停车场才发现,车位早没了,而前面已经有8辆车在排队等车位。”
朱女士等了十多分钟,也没等到车位,便决定从停车场开出去,另找一个停车场。但是第一辆车车主却没有要离开的意思,更让朱女士郁闷的是,停车场只有一条车道,这就意味着,如果前车不走,朱女士的车就开不出去。
同时,停车场内还设有一个洗车点,工作人员说的一番话让朱女士非常生气,朱女士告诉记者:“他们居然说,如果在这里洗车,就可以帮忙停车。既然有停车的地方,为什么不让停车,非要洗车?”40分钟过去后,朱女士才等到停车位。
通道太窄 堵车成家常便饭
记者两次来到工美地下停车场采访,但是都没有在入口处见到关于停车位的提示。昨天12时许,记者再赴停车场,此时停车的车辆较多,停车场内已经停了3辆准备停此的车辆。记者注意到,该停车场为一椭圆形通道,非常狭窄,仅有一条车道,只要第一辆车等不到车位,后面的车就很难驶出。同时,因为该停车场的车位是升降式的,需要有人指挥才能停车,这也延缓了车辆的停车速度。
在停车场内,一个洗车点显得异常忙碌,几个工作人员正在通道内给一辆轿车清洁外观,地上已经布满水迹,这让原本就已经很窄的通道变得更难行驶了。洗车点旁挂着几串车钥匙,工作人员告诉记者:“这都是刚才在这洗车的车主留下的。”对于新来的车辆,工作人员显得非常热情,车刚停稳,洗车点一位中年男子就对其下属说:“快,过去问问,洗不洗车。”
根本原因 停车场设计不合理
记者了解到,工美地下停车场设计于10年前,当时的设计者显然没有预料到现在有那么多的私家车。对于停车难的问题,停车场工作人员张先生告诉记者:“后车要走得经过前车的同意,车道太窄了,否则出不去。”张先生表示,停车处是有洗车服务,但是为自愿行为。同时,张先生称,停车场有车位信息的指示牌以方便车主停车。