3月18日，华晨汽车在北京人民大会堂举行了以“澎湃T动力，一路中华行”为主题的新车发布活动，正式推出首款自主T系列车型———1.8T中华轿车，实现了自主品牌的又一次突破。
此次上市的1.8T中华轿车分为尊驰、骏捷两大系列，各有手动标准型、手动舒适型、手动豪华型和自动豪华型等多款车型，售价在12.58万~19.98万元之间。1.8T中华轿车全面采用体积小、动力强、噪声低的涡轮增压发动机，其性能相当于自然吸气2.5L排量轿车，同时具有节能环保、可靠性高等诸多优点。
据华晨金杯汽车总裁刘志刚介绍，发动机作为汽车三大核心技术之一，决定了汽车制造企业的核心竞争力。然而在中国，高端发动机的制造技术一直掌握在外资品牌手中，民族品牌要打造中高级轿车，发动机只能依赖进口。
据介绍，华晨1.8T发动机由华晨与国际知名发动机工程公司FEV联合开发，整个研发项目历时3年，耗资11.3亿元。华晨1.8T发动机与未使用涡轮增压技术的同排量发动机相比，进气效率大为提升，动力性提高30％，1.8L排量就能获得相当于普通2.4L发动机的澎湃动力。其额定功率达到125kW，最大扭矩达到235N·m，主要技术指标全面超越国内主流1.8T产品。除了动力更强劲，华晨1.8T发动机还具有更环保、更节能的优点，配装此款发动机的整车百公里等速油耗仅为6.5L，排放达到欧Ⅳ标准。
“华晨1.8T发动机是华晨汽车坚持走‘高起点自主创新、高品质自主品牌、高目标跨越发展’路线结下的硕果，它的诞生证明了华晨已具备高性能发动机的开发能力，掌握了汽车最核心的技术资源。”刘志刚表示。
他同时宣布，华晨将立足1.8T制造平台，陆续开发1.8L和2.0L自然吸气发动机，配装到多款中华系列产品中，实现多品种共线生产。
中国汽车报
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