的士咋不打表还不降价

　　“我们福清大真线收费站已经拆了3个多月了，为什么从市中心打的到宏路还是不打表，要价还是20元？”昨日，福清一些市民向本报反映，福清一些的士司机动不动就和乘客谈价格，谈不成就拒载。

　　市民何先生告诉记者，原先存在的大真线收费站将福清城关和宏路镇隔成两片，由于来回过路费要8元，因此一般要价20元，不按表计费。

但大真线收费站已经于今年1月1日撤销了，而的士还是维持原先的价格。“现在还要价20元实在没道理。”何先生说，“如果你要求他们计价收费，他们就拒载。”

　　其他市民还反映，在原先市郊，比如阳下的洪宽工业村、奎岭，音西的玉塘、融强医院、霞盛建材市场，融城中学等路段很难打到车。多数“的士”不肯打表计费，而是要约好价格后才肯开车。

　　“如今福清城区从原先的一个街道扩展为七个街道了，就像宏路已经成为城区的一部分，但出租车司机还是动不动就和你谈价格。”市民陈先生说，“不是说不打表和拒载行为都是违规的吗？”

　　“从市中心到宏路要价20元肯定是不行的。”对此问题，福清市交通局出租车管理办的负责人告诉记者，从市中心到宏路大概7公里的路程，按打表计费11元左右，由于超过5公里后可以计算空时费，因此出租车如果要价15元是合理的，如果要价20元被投诉是要处理的。该负责人说，拒载和不打表行为都要罚款1000元。

　　该负责人说，按出租车管理规定，司机即使和乘客谈好了价格也要打表，原因有二：一是如果出现纠纷可以以打表为依据；二是免得其他乘客以为这是空车还招手。