深圳东部或新设两过境口岸 选址梅沙或大鹏

　　深圳‘两会’期间﹐政协委员﹑香港水产学会会长梁文匡就呼吁深圳政府建立东北口岸通道﹐并有委员提出了相关的提案。在昨日深圳旅游局召开的记者会会后﹐深圳旅游局局长李小甘接受本报记者采访时透露﹐深圳政府正在组织人员研究﹑综合分析是在盐田的梅沙还是在大鹏﹐或者是两个地方同时建立过境口岸。

　　东部是深圳发展旅游之核心

　　李小甘告诉记者﹐早在1984年﹐盐田区相关部门就向国务院提交申请﹐申请在梅沙开通一过境口岸﹐当时国务院认为深圳东部人口并不多﹐旅游人数也不多﹐从盐田入境的人也就不会多﹐所以没有批准盐田相关部门的申请。

　　李小甘表示﹐深圳市政府正在计划将旅游产业发展成第五大支柱产业﹐东部必然是政府发展旅游的核心。随著梅沙海岸旅游的发展﹑东部华侨城7月的正式营业﹐同时加上深圳正大力开发大鹏半岛﹐东部地区旅游人数也就自然会急剧增多。

　　李小甘说﹐为了保证香港及海外游客方便出入﹐政府必将会在东部地区开设出入境通道﹐而至于在哪个位置开设口岸﹐李小甘表示﹐政府正在组织专家小组﹐进行实地调查和最后的可行性报告研究。

　　李小甘表示﹐政府甚至还考虑了在大鹏半岛和梅沙同时建口岸﹐力促东部旅游业的发展。

　　大鹏半岛开发步伐加快

　　李小甘告诉记者﹐日前大鹏半岛开发部门已经提出了‘整合大鹏旅游资源﹐发展无障碍旅游’的口号。大鹏所城和金沙湾海滨度假区等大鹏区域的相关景点单位也达成共识﹐各部门为进一步提升大鹏旅游市场的吸引力和竞争力﹐今后将大力加强景区之间的相互合作﹐以资源互补与共享的形式优化旅游线路﹐从而促进大鹏旅游业健康快速地发展。

　　据李小甘透露﹐大鹏半岛的规划方案已经获得政府部门的通过。政府并督促了相关部门加大力度﹐尽快落实。

　　应对奥运大运之需

　　李小甘还提到﹐随著国内各项重大运动会的陆续召开﹐从深圳入境的人数也将大量增加。他表示﹐根据相关部门的预计﹐2008年通过深圳口岸入境到奥运主办地北京等地方﹐将会是全部入境人数的一半。而2011年大运会时﹐也会有大量的人员入境﹐这些人通过深圳入境﹐也必将会有很大一部分人将深圳纳入旅游日程的安排。

　　李小甘认为这也是深圳开通东部通道的一个重要原因。

　　港方会作相应配合

　　出席深圳旅游局发布会的香港旅游发展局高级经理王万民昨天接受本报记者采访时表示﹐深圳开通东部通道﹐对深港两地旅游业的发展有很大的促进作用。

　　他表示﹐两地地缘相近﹑资源互补﹐有很大的合作空间。他说﹐外地游客到深圳﹐多半还会到香港去﹐因为游客不会只选择到一个地方去的。他还告诉记者﹐由于香港的东部是一些基础设施﹐但只要深圳方面开通了口岸﹐香港方面也会作出相应的配合。（实习记者黄仁江郑越文）