一般来说,上海市民多选择清明节前后10天左右的日子外出扫墓。时下正是扫墓高峰期,“黑车”也来凑热闹,一些“黑车主”为了逃避惩罚,一改以往在客运站周围兜圈子拉客的做法,改在网上发布信息,“招募”扫墓客坐他们的车子出行。
“拼车”帖子不少
时下在上海各大“拼车”网上,拼车扫墓的帖子随处可见,这其中,有些是“真拼车”,车主一个人或一家人坐不满车子,于是上网发帖寻找同行者,既方便了他人,也因拼车者出一部分油钱和过路费,降低了自己的出行成本;但有些则是“假拼车”,是“黑车”利用网络揽客。扫墓高峰期,成了这些“黑车”发财的好机会。
某拼车网上有一组帖子,明眼人一看就知道,这是“假拼车、真黑车”。车主的帖子写道:“奔驰MB100商务车,提供3月27日、28日、29日,4月3日,4月4日,4月6日的扫墓包车或拼车。工作日去路不堵,人也不多。”记者通过网上公布的手机号码与这名车主取得联系,问他为什么双休日不出车,他说双休日“人已满了”,可见他这段时间天天出“黑车”,而且“生意红火”。
查网上“黑车”难
“黑车”与真拼车的区别在于,真拼车的车主一般都带上自己的家人,而且只出去扫墓一次,而“黑车”除了车主,其他乘客全是“拉”来的,而且几乎天天往扫墓地跑。
由于“黑车”改用网上招募方式拉客人,使得它的非法营运变得更隐蔽,也给交通执法带来了难度。一位交通执法人员坦言:“我们查处‘黑车’,比较多的是‘抓现行’,像网上拉客人的‘黑车’,查起来有难度:一是我们看不到他们拉客人的过程,二是车上乘客通过网络、电话联系,有的车主还到乘客家里接人,已经比较熟悉,一旦双方之间叫得出名字了,乘客有时会为‘黑车主’开脱,我们要界定为‘黑车’就有难度了。”
坐“黑车”有风险
有关人士建议市民,外出扫墓最好是选择火车或到正规客运站坐长途汽车,如果要包车出行,最好到正规汽车租赁公司,因为乘坐“黑车”往往要冒一定的风险。很多“黑车”上了一部分客人后,还要去别的地方接别的客人,甚至沿路停停开开,争取拉更多的乘客,这样一来,会浪费乘客的宝贵时间。
更大的风险是,一旦在“黑车”上发生财物丢失或交通事故等意外,乘客要想索赔会遇到诸多麻烦,所以市民须谨慎对待网络上的“变相黑车”。
本报记者 金志刚
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