七成司机自认有“缺车德”行为，广州首个“礼让日”呼唤文明驾驶
本报记者 傅汉荣 陈晓璇 冯小静 通讯员 吴楚斌 黄红英 交宣68%的司机承认自己曾有“缺车德”行为，46%的司机曾因不文明驾驶行为被罚款或扣分！今天是本报与广州市文明办、市公安局、团市委等单位联合主办的广州首个“礼让日”。
症状
司机：强行抢道最缺车德 行人：过路口抢道最缺德
“车德”，顾名思义，就是司机驾车时应注意遵循的公共道德行为。据《广州路面司机车德调查》报告列举，目前驾车者中不讲车德行为主要有：开车打手机；拐弯、并线、起步、停车不打转向灯；强行抢道和乱穿插变线；会车时不关大灯；乱停乱放；在快车道里慢行；向车外抛掷杂物或吐痰；在住宅小区里乱鸣喇叭等。“强行抢道”位列“缺车德行为”榜首———接受问卷调查的司机中，51%最痛恨塞车时其他车辆强行抢道，认为最易导致措手不及，酿成交通事故。有趣的是，68%的司机同时又承认自己曾有“缺车德”行为，其中就包括强行抢道、乱穿插变线，开车打手机，乱停乱放等。对行人来说，认为最“缺车德”的行为是驾车人士“仗车压人”———68%的受访行人认为，许多车主驶过路口和斑马线时非但不减速，还与行人抢道，导致行人过马路时险象环生。此外，汽车挤占人行道停放、开车时向车外抛掷杂物或吐痰、在住宅小区里乱鸣喇叭等现象，均位列行人最厌恶的不讲车德行为前茅。据广州市交警支队有关人士总结，目前广州驾驶员不文明交通行为集中表现为三大类：一是车辆乱停乱放，占据车行道或人行道停车，影响他人出行；二是超速行驶、随意穿插变线等，极易导致重大交通事故发生；三是发生事故后，一些车主在现场占道争辩，导致交通拥堵。交警部门认为，这些随处可见的交通陋习，影响了广州交通环境，引发了大量交通事故，危及人民生命财产安全。非好好整治不可了！
病因
四成多人认为司机缺乏素质 两成多认为管理水平须提高
中国汽车保有量只有全球平均水平的1/20，而交通事故死亡人数却占全球总数的1/5！同时，由于“缺车德”等行为导致的交通拥堵，每年造成经济损失高达数百亿元！到底什么原因令“车德”问题如此凸显？《广州路面司机车德调查》显示，47%的受访者认为归根结底是“司机个人素质的问题”；31%的人认为这是由于目前交通法律法规对不讲车德行为的处罚力度不够。不过，也有22%的受访者认为“与广州目前的道路建设和交通管理水平有关”。“修路速度赶不上汽车增长速度，更主要的是交通管理水平和效率还不够高。在广州开车想要百分之百讲车德，难哪！”某单位车队司机陆先生说。陆先生举例，开车时“穿插变线”有时真的是不得已！因为广州的道路交通设计和管理存在一些不合理之处，令驾车人士有时无所适从。例如黄埔大道隧道西行方向，开车过隧道去体育西路，稍不注意就错上去内环路的车道，出隧道后如不压实线变线右拐，难道让他上内环路兜一圈再掉头回来？对车德缺失根在“处罚力度不够”的观点，有交警部门人士认为“不能苟同”。“许多‘缺车德’现象看似小节问题，其实都已违反《中华人民共和国道路交通安全法》。”越秀区交警大队一位老交警说，“强行抢道和乱穿插变线行为罚款200元，开车时打手机罚200元，向车外抛掷杂物罚100元。不讲车德，就是交通违法！”
药方
考车牌时就下力抓车德教育 运用科技手段狠治“缺车德”
车德问题不仅关乎交通环境，还关乎广州的城市整体形象，特别是2010年亚运会就要在广州举行。对此，“广州形象大使”庞波认为，提高司机素质和政府不断改善道路应同步进行。广东省政协委员林茂光也注意到“车德问题”。在今年省两会上，林茂光提交了一份提案《严格路面行驶车辆驾驶员规范有序开车的建议》，呼吁严格驾驶证照考核，加强对驾驶员的思想、技术、品德等素质教育，倡导文明礼貌开车，和谐上路。“提高司机车德须从源头抓起———在考车牌阶段就下力气抓驾驶道德教育。”家住番禺的私家车主小符很赞同林茂光的建议。他至今对几年前学车考牌时的经历记忆犹新，“当时车管部门的教员钟老师上第一课，既不讲交通规则，也不讲驾驶技术，而是一开堂就在黑板上写了两个大字———道德。开了几年车，现在越发觉得这堂车德课太重要了！”对付“缺车德”行为，要充分运用科技手段！广州交警部门表示，目前交警的办法是强化监控系统抓拍、民警在制高点摄像取证、路口现场执罚以及巡逻警车跟踪拍摄等四大措施。“4月1日起正式施行的新《机动车驾驶证申领和使用规定》，首次将文明驾驶知识列入考试范畴。这有利于提高驾驶员素质，从源头上解决司机不讲车德的行为。”广州市交警支队有关人士称。
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