记者顶住沙尘在采集录音。
今天的目的地是阿拉善右旗,大约500多公里的路程,加上中间的采访,时间还比较宽裕。
巴丹吉林沙漠与腾格里沙漠的握手交会点,一直是国内生态界聚焦的热点。沿着S317省道,在距离阿拉腾敖包几十公里处,我们第一次亲眼看到了两大沙漠北段的真正意义上的交会。所谓交会,是指在风的搬运和作用下,两大沙漠明沙丘之间的相互流动。
下午一时左右,我们来到曼德拉苏木(乡)的一家甘肃人开的饭馆吃饭。
快要吃完时,突然屋外一阵风声,晴朗的天空瞬间被涂成了黄色。为了防止风沙打磨车灯,我们用塑料袋把车灯捆了个结结实实。然而车刚刚启动,一阵大风过来,塑料袋早已飞得不见了踪迹。好在风沙还不算太大,汽车继续以每小时100公里左右的速度正常行驶。路边不时闪现“旗镇油路好,不要玩命跑”的颇具当地个性的安全宣传提示语。我们遇到了当地今春的第一场沙尘暴。
风借沙势,沙借风威,一时间,搅得周天一片昏黄。即便是坐在车里,也明显感觉胸闷气短。漫天的沙尘中,我们的车只能打开防雾灯踯躅前行。为了录一段沙尘暴的实际音响效果,记者用防沙脖套包裹好录音设备下车。张局长打来电话让我们快些离开,他说,呆久了,车辆的防护漆就会被打成“花脸”。随着风沙的变化,能见度也是时好时坏,最低时甚至不足15米,越野车的车速只能保持在每小时三四十公里左右。从雅布赖镇到阿拉善右旗旗政府所在地原本只需50多分钟就能赶到的路程整整走了两个半小时。
据当地林业部门介绍,这是今春阿拉善右旗发生的第一场沙尘暴。3月初的一场大雪使今年的沙尘暴比往年足足迟来了一个半月。
风停了,沙尘暴也无影无踪了,我们才痛苦地发现:采访车迎风一侧的车灯被打毛了,车身上的光滑漆皮也变得粗糙起来。