市民呼吁，改造期间道路指示应更人性化
26日起，陈家坪至中梁山隧道东口进行封闭施工，不仅造成陈家坪、谢陈路、石杨路等多条路严重堵车，还给出行车辆带来了绕行的烦恼。昨日，大量职业带路人纷纷涌向成渝高速公路几大入口挣钱。
道路标志指示不明
昨日，车辆如洪水般涌向成渝高速公路陈家坪入口。
现场维持秩序的交通执法人员挥了一下汗水。“施工前期暂时只限制货车，下一步，连小车也不能从陈家坪上高速了。
”
一辆陕西牌照的大货车在执法人员面前骤然停下。“咋不早说呢？早知道交通管制了，我就不会开到陈家坪来了。”司机周师傅说，从大坪开到陈家坪，不知是自己没注意还是没设立禁行标志，走到陈家坪才发现不准货车在此上高速。车后，大量误闯陈家坪的货车此起彼伏地按起喇叭，纷纷只得从机电市场附近一条小路改道。
记者注意到，除了陈家坪进成渝高速公路的几个路口设有限行标志，其它几条连接陈家坪的道路都没有明确的限行标志。大量车辆因此误入陈家坪。
引来上百职业带路人
纸板上写“带路”二字，张晋生上班了。
在陈家坪机电市场，他轻松接到了第一笔业务——司机要求他带路到两路。一番讨价还价后，尽管对方嫌贵，但最终以30元价格答应带对方走黄花园上高速，他在黄花园下车。“现在堵车这么严重，涨价是必然的。”
不少职业带路人在机电市场路口找到了业务。记者发现，陈家坪机电市场、渝高立交、石坪桥等路段，职业带路人不断伸出“带路”招牌，问价的司机不少。
据了解，道路改造以来，成渝高速几大入口处已出现了上百职业带路人。
绕道难为外地司机
按执法部门的建议，上高速公路的车可通过华福路从白市驿上道。但记者亲身体验发现，这样走也不方便，至少多花一小时。
该路线大致为老顶坡汽摩城——高新区城市管理监督指挥中心附近——朝阳路口——九龙园区——火炬大道——创新大道——科城路，最后通过二郎收费站进入成渝高速。
一位老司机说，即便是他绕这6个路口也要花半个小时，更不要说外地司机，对路况不熟，肯定要走冤枉路。记者沿途注意到，立在火炬大道上的方向标志非常小，过往的司机要特别留心才能看见，不少司机因此错过上高速的机会。
老司机支招避堵车
昨日，对本地路况熟悉的老司机传授了上成渝高速的改道行驶方法。
行驶在谢陈路的车辆，可以通过鹅公岩大桥到达四公里上高速；行驶在菜袁路的车辆，可以通过黄花园大桥，到人和上高速；行驶在石桥铺地区的车辆，则可到沙坪坝从杨公桥上高速公路；行驶在石坪桥的车辆，也可走谢陈路，照前述方法上高速。记者手记道路改造也需人性化
陈家坪改造，堵车了；菜袁路改造，又堵车了……
“其实，多一点人性化的措施，很多车可以不走陈家坪，改走其他道路，也是可以到成渝路的。”采访中，一位成都司机建议，“在北京，翻修高速公路，当地高速公路部门会根据司机的不同需求，制作路书，为司机指明方向，节省时间。”
陈家坪的道路改造形成的堵车和绕道不是偶然现象，今后，重庆还会有更多的道路改造。如果，相关部门能够在解决堵车、方便群众上多花一些心思，就能让市民少走冤枉路。
记者 王渝凤 吴子敬/文 郭娟/制图
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