建波 勇军 摄
新华网大连3月28日电(记者蔡拥军)由我国自行设计建造的目前规模最大、最先进的汽车客滚船“渤海银珠”轮,28日开始了首航之旅。
“渤海银珠”轮造价高达2.7亿元,由辽宁省大连海洋渔业集团公司控股的山东渤海轮渡股份有限公司建造,将在大连至烟台的黄金水道上运营。乘坐“渤海银珠”轮,从大连到烟台只需5个小时,如果选择公路出行的话,因为需要绕行而耗时40个小时。
“渤海银珠”轮船舶总长161.2米,型宽24.8米,满载排水量14000吨,拥有1800米车道,可以装载120辆长度为15米的重型车辆,载客1160人。
“渤海银珠”昨日处女航 黄金水道并行“姊妹花”
3月28日下午3:00,一声悠扬清亮的汽笛响后,蓝色的豪华巨轮“渤海银珠”缓缓驶离大连湾新港客运站,“渤海银珠”的首航之旅就此拉开帷幕。5个小时后,“渤海银珠”将抵达目的地——烟台港环海路客运站。自此,这艘目前我国自行设计建造的规模最大、最先进的客滚船,将与“渤海金珠”轮一起,成为大连至烟台的“海上高速路”上一对耀眼的“姊妹花”。
“渤海银珠”试航 投资5亿元总吨位2.2万吨
本报1月29日讯(记者 郑勇军 通讯员王建波摄影报道)今天上午11时,随着一声长长的汽笛声,我国自行设计建造的第二艘最大、最快,也是最安全、最豪华的客滚船舶——“渤海银珠”轮缓缓驶离黄海船厂,开始试航之旅。2月中旬,该轮将抵达烟台,进行船桥港站的联合调试,为正式投入渤海湾营运奠定基础。
“渤海银珠”轮是“渤海金珠”轮的姊妹船,由山东渤海轮渡股份有限公司投资5亿元建造,船长161.2米,宽24.8米,总吨位2.2万吨。经过多项试验,“渤海银珠”轮各项技术参数均达到或超过设计要求,最大航速21.6节。
渤海银珠试航 春运期间将投入烟大航线
水母网1月29日讯在“渤海金珠”服役烟大航线4个月,创下安全发送旅客12万人的纪录之后,其姊妹船“渤海银珠”又于今日试航,并将于春运期间投入运营。随着我市老旧船舶更新步伐的不断加快,烟大航线将实现“又好又快”的运营目标。
据了解,造价达2.5亿的“渤海银珠”自去年9月10日下水后,一直在进行机舱设备安装、内部装修及调试。此次试航为期3天,下月10日前将抵达烟台,一两天后将正式上线,春节后将投放烟大航线。
海事部门的统计数字表明,烟大航线客滚船船龄将因此又年轻1岁,该航线将形成3艘“珠”字号、4艘“岛”字号、2艘中铁渡船同时在航的格局,完全进入了安全、舒适、豪华、快捷的“海上高速公路”时代。
烟大航线船龄降低到8年渤海银珠下月投入试运营
水母网1月7日讯记者昨天从交通部门获悉,去年,我市加快老旧船舶更新步伐,烟大航线客滚船船龄已由23年降低到8年,船舶结构得到全面调整。
去年,全市船舶建设投资约10亿元,淘汰各类船舶56艘,新增各型船舶23艘。渤海轮渡公司建造的两艘大型滚装船“渤海明珠”和“渤海金珠”已投入运营,渤海湾客滚运输正式告别了主要使用进口二手船的时代。下一步,“渤海金珠”的姊妹船“渤海银珠”计划于今年2月投入试运营,“渤海珍珠”和“渤海玉珠”正在设计中。[“渤海银珠”轮昨日下水>>>“渤海金珠”喜添姊妹船“渤海银珠”10月投入运营]
“渤海金珠”装备“大翅膀”能抗9级风
本报讯迄今为止我国自行设计、建造的最大、最安全、最豪华的客滚船舶——“渤海金珠”轮搭载着千余名旅客于9月22日4时30分成功完成了其在连烟航线上的首次试运营,停泊至大连湾新港。9月22日清晨,记者第一时间上船探访“渤海金珠”。