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渤海银珠豪华巨轮昨日试水 大连到烟台须5小时(组图)

  3月28日,“渤海银珠”轮在大连市新港客运站准备起航。当日,由我国自行设计建造的目前规模最大的汽车客滚船“渤海银珠”轮首航。“渤海银珠”轮总长161.2米,型宽24.8米,可装载120辆长度为15米的重型车辆,载客1160人。“渤海银珠”轮将在大连至烟台的黄金水道上运营。新华社发卢国忠 摄

  渤海银珠昨日“试水”

  烟大“海上高速”只须5小时

  3月28日下午,随着一声清亮而悠场的汽笛声响起,一艘白蓝色的豪华巨轮轻缓地驶离辽渔集团大连湾新港客运站——“渤海银珠”轮正式踏上了首航之旅。
5个小时后,它将到达目的地——烟台港环海路客运站。这条目前我国自行设计建造的、规模最大、最先进的客滚船,宣告了我国大型客滚船舶长期依赖国外进口的历史真正宣告终结,标志着中国客滚船舶建造和客滚运输水平达到了国际先进水平。

  辽宁省副省长刘国强、大连市副市长何建中等领导出席了昨天的首航仪式。

  黄金水道并行“姊妹花”

  “渤海银珠”轮造价2.7亿元,它是“渤海金珠”轮的姊妹船,是辽宁省大连海洋渔业集团公司控股的山东渤海轮渡股份有限公司共同打造的、我国目前最大、最快、最先进、最安全、最豪华、稳性最好的客滚船舶之一,船舶总长161.2米,型宽24.8米,总吨位2万吨,可装载车辆200辆,载客1128人。

  渤海轮渡股份有限公司大连经营开发公司总经理宋光建说,“金珠”、“银珠”的正式运营标志着渤海湾客滚运输告别主要依赖进口二手船时代。

  2000年起,交通部开始大力规范治理渤海海域客滚运输市场,禁止购买二手客滚船从事渤海海域客滚运输,将不符合资质要求的航运企业和低标准船舶淘汰出局。2004年至2005年,渤海轮渡有限公司将该公司所属的7艘进口二手船全部淘汰。目前在连烟、连威航线上运行的二手船中,预计将有部分船只在今年退役。

  网吧大型餐厅一应俱全

  3月28日起,现试运营的渤海银珠正式加盟烟大航线的客运队伍。大连湾新港发船时间为14:30,烟台方面发船时间为23:30。

  “渤海银珠”轮拥有125间客房、900个床位、228个航空椅,一、二等客房内,沙发、茶几、衣柜、卫星电视、IC电话、网线、卫生间、洗澡间等设施一应俱全。该船还配备了大型餐厅、超市、会议室,盥洗室、网吧、话吧等现代化服务设施。

  该轮设有三层车辆舱,各层车辆舱都能够各自封闭,都配备了固定的二氧化碳灭火系统,可以迅速有效地扑灭车辆舱的各类火灾。

  刮起八级大风仍可航行

  “渤海银珠”轮的主推进系统均采用国外著名设备,为船舶安全运行提供硬件基础保障。在船舶尾部还配备了一对减摇鳍,每只减摇鳍鳍叶面积达6.9平方米,它打开就像飞机的翅膀一样,起到很好的平衡作用,减摇效率可达80%以上,使船舶在8——9级大风、4米高的海浪的海况下航行,横摇角度不超过3°,提高船舶的安全系数,增强乘船的舒适度。

  该轮共配备了4艘救生艇、2套垂直式海上撤离系统、配8只100人抛落式气胀救生筏、12只吊架降落式救生筏,可以保证在30分钟内,让包括船员在内的1300多人迅速撤离船舶,确保旅客、船员安全万无一失。

  蓬莱至旅顺航线拟开通

  新船上线直接为烟大线运输提速。渤海银珠投入运营后,大连湾新港每天有10个航次往来于烟大航线之间,新港旅客日吞吐能力将达到近万人次,车辆运输也在1150台次左右。

  山东渤海轮渡方面介绍,该公司正在设计当中的“渤海珍珠”和“渤海玉珠”与前两艘“珠”字号相比更大,长度达到164米、宽度增至25米,载客量由1128人增至1636人,载车量由150辆增至170辆。同时,随着等级舱和撤离系统的增加,整船的舒适程度和安生性也大为提高,两船预计将于2008年前下水。

  昨天,山东渤海轮渡公司计划打造两艘客滚船投入蓬莱至旅游顺航线的营运。此外,投资7亿元的“渤海珍珠”轮与“渤海玉珠”轮的建造公司已经签订,今年下半年开工建造,预计2009年上线营运。

  首席记者苏琳 实习生李婷

  “渤海银珠”昨日处女航 黄金水道并行“姊妹花”

  3月28日下午3:00,一声悠扬清亮的汽笛响后,蓝色的豪华巨轮“渤海银珠”缓缓驶离大连湾新港客运站,“渤海银珠”的首航之旅就此拉开帷幕。5个小时后,“渤海银珠”将抵达目的地——烟台港环海路客运站。自此,这艘目前我国自行设计建造的规模最大、最先进的客滚船,将与“渤海金珠”轮一起,成为大连至烟台的“海上高速路”上一对耀眼的“姊妹花”。

  “渤海银珠”试航 投资5亿元总吨位2.2万吨

  本报1月29日讯(记者 郑勇军 通讯员王建波摄影报道)今天上午11时,随着一声长长的汽笛声,我国自行设计建造的第二艘最大、最快,也是最安全、最豪华的客滚船舶——“渤海银珠”轮缓缓驶离黄海船厂,开始试航之旅。2月中旬,该轮将抵达烟台,进行船桥港站的联合调试,为正式投入渤海湾营运奠定基础。

  “渤海银珠”轮是“渤海金珠”轮的姊妹船,由山东渤海轮渡股份有限公司投资5亿元建造,船长161.2米,宽24.8米,总吨位2.2万吨。经过多项试验,“渤海银珠”轮各项技术参数均达到或超过设计要求,最大航速21.6节。
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