今日,南方都市报惠州版三周年特刊隆重出街,惠州市委书记黄业斌接受本报专访并题词祝贺。黄业斌表示,在未来五年内将惠州大亚湾打造成为广东最大的炼化基地;深圳地铁三号线修到龙岗后,惠州将争取延伸到淡水,深圳规划局表示,正在研究通往惠州的方案。
“大亚湾将是广东最大炼化基地”
建设珠三角东部现代化经济强市和广东省现代石化数码产业名城,是惠州市第九次党代会提出的奋斗目标。中海壳牌南海石化项目已经建成投产,中海油1200吨炼油项目已经动工建设,这两大项目奠定了惠州石化产业的格局。去年,惠州的石化工业产值达251亿元,重工业比重首次超过了轻工业,工业偏轻的问题得到解决。黄业斌表示,总的来看,惠州的石化产业还处于起步阶段,“惠州现代石化数码产业名城框架基本建成”。
黄业斌表示,作为惠州石化产业的龙头大亚湾石化区,惠州将其定位为“高标准、高起点、高档次规划建设世界级石化基地”,目前石化区已落户的石化及相关配套项目有28个(其中石化及其下游项目15个),总投资约730亿元人民币;在谈项目共11个。按目前的态势发展,大亚湾必定会成广东省最大的炼化基地。
黄业斌:我看好深惠合作前景
“我非常看好深惠合作前景。”接受专访时,黄业斌表示,深圳的产业布局已基本完成,产业升级换代正在进行当中。黄业斌说,前不久率团前往深圳拜会李鸿忠书记时得知,深圳未来几年将有4000亿产值的产业需要转移,如果惠州能吃下其中的50%,这就是说,在未来5年内,仅仅通过接收深圳的产业转移,将可实现经济总量上再造一个惠州。
延长地铁和城际轨道2选1
对于惠州市委书记关于深圳地铁3号线将延长到惠州的说法,深圳市规划局一位负责人告诉记者,目前该局正在研究未来通过轨道交通连接深圳、惠州的相关方案,但未来到底将采用延长深圳地铁3号线的方案,还是通过城际轨道的方式将两个城市连接起来,尚无定论。
据了解,已经开工建设的深圳地铁3号线长约39.2公里,北起龙岗龙兴街站,原定特区内终点为红岭中路站,经过深圳市规划局调整后,现已在特区内延长到了益田村。“地铁的建设是需要国家批准的,而且国家在技术、效率等方面有着严格的控制要求。一般来说,地铁不应太长。所以,究竟未来将采取何种方式连接两市尚待论证。”这位负责人表示。(记者 胡服 李斌)
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