4月1日起,实际路考增加了变更车道、通过路口、超车、掉头等13个项目,20%的学员还要面临“夜间”考试。
昨天,北京市交管局车辆管理所就“新的驾驶证申请和考试办法”进行了说明。
法规考试选择题 “三选一”变“四选一”
4月1日后,科目一考试,即法规考试的内容及题库将启用优化后的内容,压缩了机械常识题量,增加了“安全驾驶综合知识”的内容。
公安部下发的新科目一考试题库调整内容为,三选一调整为四选一;汽车类考试题库由900道调整为1500道;新增800道摩托车考试题。
科目二考试“10选4” 所有车型必测“桩考”
91号令将原科目二“场地驾驶技能考试(桩考)”与原科目三中的“场内道路驾驶考试”合并,形成新的科目二考试(场地驾驶技能考试)。
科目二考试,即场地驾驶技能考试项目将“桩考”一项与原科目三坡道定点停车和起步等9项合并成为10项,包括:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。原71号令中场内道路考试中的“低附着系数路面行驶”被删除。
在科目二考试中,“桩考”是所有车型的必考项目。以小型汽车为例,考试项目不得少于4项,必考项目为:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车,其他考试项目随机选取。同时,规定了科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的,补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。
道路考试不少于10项必须变车道、过路口
91号令将实际道路驾驶考试从原科目三中分离出来,单列为独立的科目三考试。
科目三考试(道路考试)项目为新增加的内容,包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等13个项目。
在科目三考试中,大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项,必考项目包括:上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车等6项。通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、夜间行驶等7项为选考项目。
同时,将原“根据不同汽车准驾车型的道路驾驶技能考试距离为3、5、7公里”的规定予以取消。
交管说法 58小时只是学车底线
增加了实际道路考试以后,很多人直觉上认为,学车的学时势必要增加。对此,驾驶员管理中心主任张玉堂表示,在未实行91号令之前,北京为方便学员学车,采取的是计时培训的做法,小车培训不得少于58个小时。而91号令实施后,由于科目二和科目三合并,“58小时将作为一个学车的底线,但是实际路考的具体学时无法进行规定,必须是学员自己感觉已经可以进行考试了,就可以约车,没有具体的时间限制。”
“总体上规定是,科目一考试完成后10天可以约科目二考试,30天可以约科目三考试。所以没有具体的学时限制,只要学员觉得自己可以通过考试,就可以约考。”
驾校声音 专职教练负责实际道路学习 专职教练负责实际道路学习
昨天,东方时尚驾校的周淑萍教练正带着自己的徒弟李小姐在教练场中跑圈。周师傅认为,只要学员认真练习,通过实际道路考试就不成问题。
“我们的训练场其实跟场外的环境差不多,车辆很多,学员们练车时,就会受到其他车的干扰,上了真道路后只要集中精力,就能安全完成考试。”周师傅告诉记者,他们的驾校会单独成立一支场外教练队伍,专门负责带学员到实际道路练习。
东方时尚驾校校长介绍,4月1日以后,该驾校的学费不会增长。记者了解到,并非所有的驾校都不额外收取学时费,有些驾校已经在报名时明示,超出规定学时要额外收费,或者直接把实际道路驾驶学习的费用单列出来。
考试车会设置明显标志
在91号令的附件4《考试车辆和考试场地要求》中,各个科目考试场地的条件被予以明确规定。
考试车应当设置明显的考试用车标志,除三轮汽车和摩托车外的考试车应当安装供考试员使用的副制动踏板和后视镜装置。
小型汽车拟设计成吸顶灯的形式,标注“考试”字样,大型汽车拟设计成红底白字反光标志牌的形式,上面标有如“考试0001”的字样。
为了保障安全,交管部门在实际道路培训、考试路段内重新施划标线;在各考试路段起点和终点设置了明显的标志,每公里设置里程标志;在考试路线增加注意行人、注意儿童、减速让行、停车让行等标志、标线等设置交通安全提示标志。
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