资料图片:2月26日,东航MU2092航班抵达上海。当日,东航和上航执飞了3个往返沪台的春节包机航班,上海航点圆满完成了今年春节包机的执飞任务。新华社记者张明摄
新华网北京3月30日电(记者陈键兴)按计划,30日10时50分,台湾“中华航空”CI7957航班由台北飞往上海,首次两岸清明包机由此“起飞”。
按照两岸民间航空组织去年6月做出的有关客运包机节日化的框架性安排,两岸包机由春节扩展到含清明、端午、中秋在内的四大传统节日。
据了解,这次清明包机航班集中在3月30日、31日和4月3日、4日、7日、8日,有5家大陆航空公司和6家台湾航空公司参与,总计将执飞21个往返航班共42班次,航点为北京、上海、广州、厦门与台北、高雄。
在大陆航点中,上海仍是包机航班最集中的航点,有14个往返航班,厦门有4个往返航班,广州有2个往返航班,北京有1个往返航班。
两岸新闻媒体对首次清明包机的关注度较以往明显下降,报道量大幅减少,在某种程度上反映了舆论期望两岸包机能有进一步的突破。据台湾《联合报》30日报道,由于清明假期短,且台胞不久前才返台过春节,所以首次清明包机由大陆飞台湾的载客率欠佳,反倒是从台湾出发前往大陆旅游、探亲的民众很捧场,出现了台湾出发班机“一头热”的现象。台湾《中国时报》的有关报道说,有岛内航空业者建议,与其开“清明包机”,不如开“五一包机”。
新闻背景:两岸清明包机的由来
新华网北京3月30日电(记者陈键兴)30日,台湾“中华航空”和长荣航空各有1个包机航班往返台北与上海之间。这是两岸客运包机节日化自去年中秋节正式启动后首次执飞清明包机。
两岸客运包机始于2003年春节,之后于2005年和2006年又各完成了1次春节包机。其间,台商、岛内有关人士和两岸的民航业者一再呼吁尽快促成两岸包机节日化、周末化和常态化。
去年上半年,海峡两岸航空运输交流委员会与台北市航空运输商业同业公会按既有模式进行了多次沟通协商,并于6月宣布,双方达成有关共识并做出框架性安排,将两岸客运包机扩大到春节、清明、端午、中秋四大传统节日。
几年来,两岸客运包机逐步扩大,但与两岸同胞特别是广大台胞的要求还相差甚远。两岸客运包机的周末化、常态化和货运包机的便捷化尚未实现,两岸直接、双向、全面的空中通航仍有待艰苦努力。