细分市场的先行者 家用MPV的“风尚”标

　　千龙汽车综合报道价格战，已经成为开年以来中国汽车市场最火爆的话题。但是，价格战的短期市场效应，以及对自身乃至上游供应商利益的压榨，已经成为众整车商们最不愿意使出的“法宝”。

　　随着中国汽车市场的成熟，细分市场逐渐成为了各厂家竞争时关注的焦点。

无需承受产品降价后的利润损失，只要留心消费者的各种不同需求，把产品做到更加细分的市场中，也就是“只有想不到的，没有做不到的。”近年来，做好细分市场使很多厂家都脱颖而出，成为了竞争者学习的典范。

　　MPV重商轻家 家庭用车是空白

　　随着中国汽车市场的发展，MPV市场也是如火如荼。短短几年内，年销售量从不到一万辆迅速发展到现在的十万辆以上。刚刚过去的2006年，中国MPV的销售量增幅为46%，达到12万台。越来越多的轿车生产商已经意识到：MPV这种宜公宜私、宜商宜家的车型，正在悄悄夺走原本属于轿车的一部分潜在客户群。大空间、多功能、更加实用的MPV正在吸引越来越多家庭消费者的眼光。据统计，目前我国MPV市场中，家庭消费者已经占据了15%的比例，随着社会的进步和汽车市场的发展，这一比例还将继续提高。巨大的市场空间，让厂商对MPV的未来充满期待。

　　但是，当越来越多的消费者发现MPV是一个新选择的同时，他们也发现一个无奈的事实：主要针对公务、商务市场而设计的MPV，其严肃的风格与温馨的家庭氛围显然格格不入，而车型大、油耗大等特点在停车位紧张、油价节节攀升的今天，更是成为MPV“飞入寻常百姓家”的一大壁垒。低端MPV虽然价格低廉，但是无法摆脱微型车的阴影，无论是外形设计还是内在品质都无法满足现代人对高品质生活的要求。目前还没有一款专门为中国家庭量身订做的MPV，多功能家庭轿车呼之欲出！

　　先行者—陆风汽车

　　去年5月18日，陆风汽车在北京发布了国内首款家用MPV——陆风风尚，此举掀开了中国自主品牌汽车进军细分市场的序幕。

　　在此之前，国内仅有的几款定位于家用MPV的车型其实更接近微型车，无法满足家庭用户对轿车的期望值；而高端的商用MPV对家庭而言无论在购买成本还是使用成本上又都显得太过奢华。陆风风尚很好地融合了两者之长，1.6和2.0的排量、十万元以下的价格，恰到好处地切入了家用车市场的需求和空白，从而掀起一场家用MPV的市场热潮。

　　细分市场 陆风风尚独树一帜

　　陆风汽车激流勇进，挺进MPV市场，一反MPV“重商”的潮流，扬起了“家用MPV”的大旗。其的广告语：“满载幸福的家”精准的描述了其市场定位。在风尚上市新闻发布会上，江铃控股董事长尹家绪就表示，当中国的消费者并不把汽车当作一个奢侈品，而当作一个现代生活的工具，当作使用、休闲和家庭的必备品时，MPV在中国的普及将是飞快的。

　　作为一款专门为中国家庭量身订做的MPV，风尚它既有轿车的乘坐舒适性、操控性，又兼具MPV的大空间和弹性变化的空间组合，适合居家又方便旅行，外形时尚、动力澎湃、驾乘舒适，所有这些特点，都为风尚“中国家庭幸福车”这一定位作了最好的注解。从上市以来，获得了消费者的认同，也引发更多厂家开始对MPV市场细分进行深度挖掘。

　　无独有偶，26日，长安集团推出首款MPV车型长安杰勋（CV11），业界普遍将此车型看作是陆风风尚的姊妹版。从两款车的不同外观风格和配置设置看，这两款姊妹车将针对不同的细分市场。体现出长安集团已经开始运用同一技术平台上推出多款车型针对不同市场细分的操作方式，也体现出其对MPV市场的信心。

　　十万元以下的定价，使得风尚将高性能、低价格与“家庭幸福车”概念的完美结合，让风尚确立了自己在中国汽车细分市场的先行者，而多功能家庭轿车概念的提出，更多地贴近了现代消费者以家庭幸福为己任、以全家人的需求为基础的购车理念，必将改变MPV市场以“高端接待”客户为目标的格局，同时夺取轿车的部分潜在用户，开创MPV细分市场新格局！