悬空塔吊分割6段成功“着陆”

　　抢险工作整整持续了一天一夜。昨日上午9点，在成功“分身”6块后，倾覆在企发大厦90米高空的最后一段塔吊吊臂被切除完毕。一小时后，起重重量为500吨的巨型吊车缓缓将断臂吊离大厦，并在稍后安全“着陆”。

　　受损吊臂缓缓吊下

　　上海东方早报记者赶至现场时看到，巨型吊车正缓缓吊下最后一截长约6米的受损吊臂，地面和楼层内的指挥人员则不停打着手势，指示吊臂运动方位。

吊车的吊臂朝东南方向转动，并慢慢收短臂长。7分钟后，最后一截断臂安全放置路面，而等候在一旁的载重汽车则运走损坏的吊臂部件。

　　工地附近的一家书报亭老板贺先生告诉上海东方早报记者，事发当晚11点左右，抢险人员开始将倾覆的吊臂切割分段，然后一段一段吊离大楼，“从下往上看，伸出的吊臂起码能高出塔吊十多米。”

　　随后，大厦内的工人开始拆除因为切割吊臂而临时搭建的脚手架，而设置在大厦楼顶的塔吊配重物也被缓缓移回楼顶平台，最终在分段切割后运到地面，而一辆120医疗抢救车也在工地附近待命。

　　事故原因仍在调查

　　与此同时，为保证工地附近小区居民的安全，居住在愚园路993、995弄的居民小区在昨日上午仍处于封闭状态，28户居民被街道工作人员安排居住在附近的两家旅馆。上海东方早报记者看到，小区入口仍然拉着警戒线。

　　直至昨日下午1时左右，巨型起重机撤离现场，其他抢险车辆也先后撤出，抢险工作基本结束。随后，公安部门撤除了江苏路（愚园路宣化路段）隔离设施，并恢复了该路段的通车，并布置警力疏导来往车辆。上海东方早报记者注意到，肇事路段并没有出现车辆拥堵的现象。

　　这起事故未导致相关的人员伤亡。目前，上海市长宁区安监部门仍在调查事故原因。

　　多区联动顺利疏导交通

　　记者昨天从交警部门了解到，“骨折”的塔吊虽然给交通带来了不小的麻烦，但是在市公安局的统一指挥下，交警部门及时采取了应急预案，长宁、徐汇、静安、普陀等地面和高架交警联动，对交通进行了有效的疏导。

　　记者了解到，交警部门突发事件应急预案在快速处置的过程中发挥了重大的作用。事发后，交警部门迅速制定了临时的交通管制措施，9条公交线路实施了改道，长宁区300多名警力全员上岗，在事故发生地及周边道路组织车辆分流。而徐汇、静安、普陀等区的民警也全部上岗，通过信息交警提前对车辆进行疏导和管理，高架支队对附近高架的匝道进行临时性封闭和要求车辆改道的措施，极大地减少了进入江苏路的车流量，缓解了道路交通压力。

　　拆除6大步骤

　　吊车装配。前天14时50分，一辆500吨的大型吊车赶到江苏路现场，一台黄色的重型特种起重车赶到现场，该车长约12米，两侧各有6个负重轮，据了解，这台起重机机器臂伸展达百米，最高可吊起500吨的重物。抢险人员介绍，该起重机的任务为吊装搭建大型塔台的组件，然后装至吊臂最前的延伸段。

　　固定吊臂。为了防止切割中塔吊的吊臂滑落，前天下午开始，抢险人员将折断的吊臂固定在大楼外侧。

　　分装组件。16时20分，5辆平板挂车载着巨大的钢管支架以及吊装组件赶到现场，卸装工作开始。随后，马路上的3条隔栏也随后被拆除，为巨型起重机车辆腾出场地。

　　分段切割。因为断臂自重太重，抢险人员决定将受损断臂分段切割，分段吊下零件。前日23点，大型吊车长臂靠近，分段切割开始。此后的7个小时，断臂切割成五段，每段长约六七米。昨日早上7点左右，整个塔吊的切割工作基本完成。

　　运下断臂。每切完一段，就用大型长臂卡吊将其吊至地面。昨天上午9时左右，最后一段被施工人员切除完毕。10时08分，500吨吊车的长臂卡吊缓缓将断臂吊离大厦，7分钟后，最后一截断臂安全着陆。

　　移除重物。昨天10时30分，大厦楼顶突出去的一段塔吊配重物，被缓缓移回楼顶平台，分段切割后运到地面。下午1时左右，巨型起重机撤离现场，抢险基本结束。