昨天的新闻今天说《公交车强制时速15公里》

　　我们力不从心啊

　　18：12郑先生：27日5版《公交车强制时速15公里》，其实根本不是这回事，现在的公交车时速起码25公里以上。我也是一名公交车司机。有一段时间差不多做到了时速15公里，但3月中旬开始公司为了营收，又把行车时间缩短了，我们公交车司机跑得连上厕所的时间都没有。

公司说，如果营收上不去，司机没工资发，所以班排得很满，我们上班上得很累。还有安全奖，说是每个月拨70万安全奖，其实我们以前跟现在的工资也差不多，没有多钱。对安全这部分我们也很注意，但时间很赶，司机又要看人，又要开门关门，我们力不从心啊，出了事安全奖就扣光光了。回到家往床上一躺就睡着了，上班精力也不很集中。

　　我们根本没有休息时间

　　9：07一先生：我是99路车驾驶员，我们现在的情况跟27日的报道不符。我们跑得非常辛苦，根本没有休息的时间。我们现在一发车，就是油门拼命踩到底，因为时间来不及，公司定的时间很短，金山到第一医院来回32公里，沿途38个站点，规定时间105分钟，连休息时间在内还不到两小时。这样子跑安全系数非常低，特别是女驾驶员，非常辛苦，一回家根本什么活也干不了。

　　每小时15公里

　　不是绝对的单车行驶速度

　　10：59公交公司：运行每小时15公里，不是绝对的单车行驶速度，驾驶员每趟休息时间、等红绿灯、斑马线的时间、停靠站的时间都计算在内。我们有规定，驾驶员行驶速度不能超过该路段的法定限制速度。日营运速度，是控制日排班的班次，使排班的时间合理，为了消除驾驶员赶时间赶速度的心理，让驾驶员安全行车。去年调整营运速度以后，我们总的班次比原来降低了4.8%左右，这样对整个老百姓出行没有影响，主要是为了安全出行考虑，到目前我们是还没有接到市民投诉班次影响出行的问题。每小时15公里，当初是依据厦门主要道路改造，运管处的统计数据岛内公交车是每小时12公里，路堵的因素都包含在内，依照路段法定限速出行这些是我们驾驶员必须做到的。