浦口谋划打造“隧道口经济圈”

　　南京日报报道（通讯员　毕先友　记者　李涛）迎接“隧道时代”到来，浦口谋划通过建设1500亩中央金融商务区、投资30亿元建设滨江大道等项目，在南京长江隧道出口附近打造一个“隧道口经济圈”。3月29日，浦口区举行南京长江隧道工程建设进展汇报会，要求遵照工程进展节点，做好各项对接项目。

　　按照计划，浦口将在隧道出口处规划建设一个占地1500亩为产业配套的中央金融商务区，用来发展总部经济和高新科技，通过发挥市场交易、商务休闲以及其他公共服务等综合功能，打造一个“隧道口经济圈”。在推进经济圈发展中，浦口将启动滨江大道建设，该项目总投资30亿元，总长近20公里，与长江隧道连接，东至泰山片区，西至产业重要发展平台的三桥工业园区。

　　长江隧道位于大桥和三桥之间，连接浦口区—江心洲—河西新城区。2009年建成后，将改变长江单一的桥梁过江交通的方式，有利于缓解全市跨江交通压力，并让浦口到市区的距离缩短到5分钟的车程。浦口区区委书记戚鲁说，近年来，尽管浦口经济社会各方面发展较快，但仍落后于江南各主城区，其制约因素就是交通瓶颈。长江隧道的建成通车，必将把浦口推上快速起飞的车道。

　　按照规划，长江隧道建成通车后，该地区还可快速形成一个拥有30万人口以上、车流量达4万辆／天的江北核心消费区。有了这个作保障，“隧道口经济圈”发展前景不容小视。

　　长江隧道虽然还没有建成，但其“时空效应”已在不同产业得到显现，最为明显的就是房地产业。离隧道口最近的“江浦组团”，自隧道开工后房价就一路抬升，从2005年初的每平方米1000多元上涨到目前的每平方米4000元左右。