菜园坝大桥上弦桥面昨日合龙(图)

　　重青报讯 （记者 彭述罡 实习生鲍茶英）昨日，重庆菜园坝珊瑚大桥上弦桥面全部精确合龙，大桥进入最后的施工建设阶段。“大桥力争在10月1日通车，作为山城人民的国庆献礼。”市委常委、常务副市长黄奇帆昨日在合龙现场要求施工单位在确保质量的前提下，让大桥尽量早日通车。

　　“接口严丝合缝，大桥合龙成功！”昨日上午10点，菜园坝珊瑚大桥重约20吨的“巨无霸”桥面从江面缓缓上升，准确无误地“搁”到了合龙位置，现场发出阵阵吹呼声。

　　12点30分，经过复杂的定位校正、螺栓固定后，工作人员开始对桥面实施焊接。据介绍，焊接24小时之后，工作人员将对合龙段进行超声波射线“探伤”，观测是否存在缺陷等，确保大桥的质量。

　　菜园坝珊瑚大桥主跨长420米，是我国首座公轨两用钢箱提篮拱特大桥。2006年12月30日，大桥主跨钢箱拱合龙，进入主梁下上下弦和桥面板合龙施工。3月15日，合龙施工所有部件运抵桥下；3月25日，下弦成功合龙。

　　“大桥的主拱设计为‘橘红色’，两端的‘Y’结构则为银色，下端主体为蓝灰色，远远望去十分壮观漂亮，特别是‘橘色彩虹’非常吸引人。”大桥景观设计的单位——厦门路桥景观公司相关人士告诉记者，珊瑚大桥将实施整体涂装，涂装面积达20万平方米。重青报记者贺终荣摄