撒切尔夫人支持大桥计划

　　解密文件显示，拉尔夫爵士和英国政府高级官员们进行过多次会谈，当时的英国交通大臣诺曼·福勒对这项海峡大桥计划非常重视。连英国首相撒切尔夫人也对建造海峡大桥的计划表示了支持。

　　英国交通顾问尼吉尔·西默也对海峡大桥计划举双手赞成，并称这座世界最长的吊桥“将让全世界感到惊讶”。

　　然而，撒切尔政府内阁官员对建造海峡大桥的计划仍然存在着巨大的疑虑和争议，一份1981年的英国交通部备忘录显示，一些英国内阁官员认为这座连接英法的海峡大桥也许会创造巨大的经济效益，但它同时也会带来确实的问题，譬如安全性问题、对海峡航运的影响问题、对环境的影响问题以及需要长期维护的问题等。

　　几年后，英国政府经过再三权衡，最后仍然放弃了海峡大桥计划，而选择建造海峡隧道，这座隧道在1994年正式建成通车。