“老三样”悉数降价车市仍难走出“倒春寒”

　　晨报讯（记者张昊）捷达、桑塔纳、富康是国内车市元老，被亲切地称为“老三样”，也曾为汽车厂家赚钱无数。上月，“老三样”悉数降价，但从目前的情况来看，车商集体喊“降”，并没有让车市走出“倒春寒”。

　　据业内人士介绍，“老三样”可谓经久不衰，一直保持着相对稳定的价格和销量，承担着为一汽大众、上海大众、东风雪铁龙“赚钱”的重任。

　　周末放松的时光仅仅是属于消费者的，厂商们仍要为对手的“价格战”绷紧神经。在一汽大众和上汽大众抛出降价“战书”后，3月31日，东风雪铁龙终于也有所动作。该公司总经理穆懿夫宣布对其麾下的富康、爱丽舍进行价格调整，被誉为两厢车“鼻祖”的富康降价4000元~1.3万元，最低售价6.28万元；爱丽舍则首次进入8万元以内价格区间，最高优惠1.7万元。

　　此前，一汽大众宣布，捷达降价3000~9000元，最低售价7.68万元；上海大众麾下的桑塔纳3000全系列车型降价1.1万元。

　　事实上，3月以来，6大厂商、30多款车型均参与了这场降价大战。

　　降价战似乎让消费者形成了“买涨不买跌”的心理，持观望态度的消费者增多。记者从竹叶山汽车市场了解到，部分进口车商3月份的销售量非常低。部分4S店表示，3月份下单买车的客户很少，很多销售出去的车都是春节前下的订单。

　　竹叶山汽车市场首席汽车分析师陈志东表示，进入4月份后，不排除有其他车型继续跟进降低的可能性。因为4月份是各大厂商能否完成上半年目标任务最为关键的一个月份。