帕萨特强闯铁道口碾亡值班员

　　47岁的周九林是长江路近逸仙路铁道口的一名道口值班员，在火车经过时尽职保护过路车辆行人安全的他，前晚却被一辆疯狂的帕萨特轿车撞飞，并永远倒在了铁路轨道旁。

　　当晚，肇事的帕萨特司机李强被警方抓获。

　　据了解，目前李强已被拘留，由于已经构成犯罪，李强将被追究刑事责任。

　　被碾后又遭拖行10多米

　　长江路是一条宽约20余米的大路。经过长江路道口的铁路，是一条往返于何家湾站和长江场站的货运铁路，火车道口采用轨道式栏杆。

　　据介绍，平时，道口栏杆放置在长江路南北两侧。在火车经过道口前5分钟左右，轨道两边的铁栏杆会同时向长江路中央伸展，并首先拦截机动车。

　　而道口中间会留下一米宽的空隙，其东西两侧各有一名值班员指挥，让非机动车等通行。在火车快到时，值班员会放下最后一道栏杆，将空隙拦上并禁止任何人通行。

　　前晚10时03分，周九林和同伴就站在伸展的栏杆两旁，也就是长江路的中央，一边保护着过往车辆和行人，一边等候火车的到来。

　　“晚上接到调度电话，有一列火车往何家湾方向运行，我们手提信号灯提醒着过往车辆。”经历事故的另一名道口值班员胡保宪说，在道口关闭时，一辆绿色的帕萨特轿车沿着长江路由西向东快速向道口驶过来。

　　“他根本不管道口红灯警令，直接朝老周撞了过去，老周被撞飞了3米多远，随后帕萨特又将10米长的铁栏杆撞翻。随后车子才被硬生生地撞停了下来。”胡保宪说。

　　见状，胡保宪冲上前试图拦截帕萨特。但当胡保宪准备拉门把时，轿车司机又重新猛踩油门并继续前行。

　　“老周被碾压在车下，身体又被拖行了10多米，一直从轨道西面拖到了轨道的东面，地上都是血迹，太残忍了。”胡保宪回忆说。

　　肇事后司机加速逃逸

　　虽然道口一旁有人大声呼喊，但这辆帕萨特也没有停下，而是加速向逸仙路方向逃离。

　　突发意外后，和周九林一起当班的另两名值班员立刻用调度，拦截即将到达该道口的火车，并打电话报警求助。

　　而在铁路道口，轨道旁东西两侧的两根10米长的铁栏杆都被撞坏，一根甚至发生90度弯折并横在了铁轨上。周九林手提的信号灯被撞飞20多米远，工作帽、咖啡色皮鞋等物品也散落一地。

　　由于猛烈撞击，帕萨特整个前保险杠也硬生生地折断并掉落在现场。保险杠上留下了肇事车辆的车牌号———“豫PA2026”。尽管车牌的下方写的是桑塔纳，但从前保险杠判断，肇事车为一辆名为“典雅绿”的帕萨特轿车。

　　接报后，警方和120急救人员迅速赶到现场，并迅速将周九林送往附近的吴淞医院救治。由于伤势过重抢救无效，周九林不幸身亡。

　　“他上有老，下有小，母亲身体不好，他就是家里的顶梁柱。我们还没敢告诉老人家，只告诉老周的父母，他生病了。”看着收集起来的周九林的遗物，同事孔师傅非常难过。

　　肇事司机当夜被抓获

　　由于现场留下了车牌等证物，警方很快在现场进行了调查取证工作。

　　据附近目击者介绍，事发当天深夜，肇事司机不知何故又返回现场。随后这名司机就被严密布控的铁路警方当场擒获。“当时这名驾驶员还有酒气。”目击者说。

　　据了解，肇事司机名叫李强，河南人。酒精检测显示李强酒后驾车。目前李强已被铁路警方拘留。

　　由于驾车撞坏栏杆、冲铁路道口、撞死值班员，李强的行为已构成犯罪。据透露，李强将被依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。此外，根据有关规定，肇事逃逸、酒后驾车均属恶劣情节，量刑也将被加重。

　　现场回访:道口警示拦不住“闯关”车辆

　　昨日下午，上海东方早报记者再次来到事发道口。在现场，上海东方早报记者发现，被撞坏的栏杆已在中午时分全部修复。“在修复之前，我们临时用绳子作为警戒栏杆。”道口值班员孔师傅说。在上海东方早报记者采访时，孔师傅突然发现道口旁的一盏绿灯亮起。“这表示值班室接到调度电话，马上有一列火车从何家湾站驶来，我和另外一名值班员就要准备道口警示工作。”孔师傅说。

　　随后，孔师傅和另一名道口值班员都身穿带反光条的工作服，站在了路口。没过多久，道口一旁的高音喇叭响了起来：“请注意，火车来了，禁止通行。”广播中反复重复这一句话。

　　随后，轨道旁的四根栏杆分别从长江路的南北两侧向路中央合拢。但就在铁栏杆缓缓移动且值班员反复挥旗示意时，不少机动车仍加油门绕着弯也要闯过还没完全合上的道口。

　　“尽管有广播提醒，尽管栏杆上有红色警灯，尽管我们站在一旁，但都管不了。”孔师傅说。“就像道口旁长期竖着的警示牌一样，轨道内禁止任何人通行，但还是有人喜欢走铁轨。尽管道口设下重重警示，还是无法阻止一些‘争分夺秒’的人。”孔师傅说。