荆楚网消息(楚天都市报)(记者董凤龙)执飞了一个多月武汉——暹粒航线的柬埔寨吴哥航空公司,近期将再次复飞武汉。记者昨日从武汉民航部门获悉,吴哥航空将于下周赴汉,协商开辟“武汉——暹粒——金边——武汉”新国际航线。
旅游客源难以维持长久
据了解,由于目前正是柬埔寨的旅游旺季,吴哥航空再次恢复武汉的国际航线,但究竟能飞多久,仍然未知。天河机场市场部有关人士表示,虽然航空与旅游需要密切结合,但国际航线并不能单纯地依靠旅游来拉动。他认为,由于湖北经济相对较弱,缺乏稳定的商务客源,而旅游客源分淡旺季,也相对低端,仅依靠旅游客源是维持不了的。这也是武汉国际航线停了又飞,飞了又停的原因。航班奖励难以打动航空公司过去几年里,武汉曾开通过十多条国际航线,客源不足而不得不相继停飞。目前硕果仅存的只有到韩国首尔一条国际航线。为了开拓武汉的国际航线,湖北省和武汉市政府都已做出了很大的努力。去年8月,武汉市交委、市政府口岸办、市财政局联合出台了《关于武汉航空发展引导专项资金奖励办法》,规定航空公司在该市新开直飞的国际航线,第一年客运航线可得到每航班两万元至十万元不等的奖励。但这似乎仍然难以打动航空公司的心。东航武汉公司新闻发言人魏斌认为,每开通一条国际航线需要有大量的资金来培育市场,政府的奖励自然很好,但是否能开航线最终还是要看市场的需求。据介绍,东航曾飞过武汉到首尔的航线,但后来考虑到市场因素,还是改为了青岛到首尔。武汉的国际航线何时能走出飞飞停停的困局,柬埔寨航线或许是一个试金石。
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