四川新闻网-成都日报讯 ：
本报记者 邓晓洪 摄影 杨永赤
李燕躺在市二医院的病床上，脸色青灰，神情紧张。她在忍受着身体痛苦的同时，还担心着在11楼重症监护室的儿子。儿子不到3岁半，却正在与死神较量，情况不容乐观。
·不该发生的悲剧·
斑马线上母子被卷车底
——目击者说，当时母子俩就站在斑马线上，没有动，但汽车没有让他们先走
李燕回忆起悲剧的瞬间立马泪流满面，她不愿意相信惨剧竟发生了，“我们当时动都没动。”
前天早上，她送儿子金金（化名）去市三幼东升街分园上学。走到三圣街与东升街相交的十字路口时，是8点40分。此时是上班高峰期，汽车很多，他们走上斑马线又停下来避让车辆，停下的地方距离街沿只有1米左右，这应该是个很安全的位置。
但危险还是发生了。一辆白色的福特车从东升街左拐过来，目击者说，“福特车拐弯的幅度很大。”当时李燕右手撑着雨伞，左手牵着儿子，她对记者说：“还来不及反应，儿子已经被卷进车轮了。接着，我也被卷进去。我们当时动都没动啊！”她大喊救命，人们立即围拢来。
目击者证实了李燕站在斑马线上没动的说法，事发处一商家对记者说：“至少应该减速，但福特车没有。”
·不是疑问的疑问·
斑马线上谁该先走？
——在斑马线上应该是汽车让行人，可现实恰恰相反
群众20多人一起抬车，将左手被压的李燕解救出来，李燕惊恐地吼着，人们这才发现孩子还压在后轮下。于是又一起抬车，将孩子拖了出来。孩子已经昏迷不醒，一辆出租车停下，载上伤者急奔市二医院。
昨天下午，市二医院脑外科医生告诉记者，孩子的头部受到外力挤压，受伤严重，“抢救回来的机会很小。”
肇事司机是个女性，面对记者她只是说：“我什么都记不起来了。”目前，交警三分局正在调查此事。
记者在出事现场采访，大家谈论最多的就是斑马线的路权问题。
一文具店老板说，这个路口没有红灯，“只要斑马线上有行人，汽车应该马上停车让行人先过，哪怕刹一脚、减慢速度，也不会造成悲剧。”他说，恰恰相反，往往是有司机看见行人要过马路，生怕行人先抢了道，反而轰大油门冲过去。
《道法》规定，在斑马线处，若无行人时汽车要减速行驶，有行人的时候要停车让行。换句话说，斑马线本身就是为保护行人的安全而设置的。
·不愿看到的现象·
许多司机习惯与行人抢道
——记者随机在3个斑马线处调查发现，汽车和行人抢道情况普遍
其实，离金金母子出事点30米外就是市三幼东升园，被司机漠视的斑马线，导致年幼的金金无法走进熟悉的校园。记者在幼儿园门口发现一个记录牌，上面写着“幼儿园周边连续无交通事故218天”，然而这个纪录因被抢占的斑马线而中止。
除了这个地方，其他地方是否同样存在汽车与行人在斑马线上抢路权的行为？记者先后调查了3个地方，情况却如出一辙。
记者在金金出事的地方停留了5分钟，记录了行人过斑马线的情况。在5分钟期间，有8批行人穿越斑马线，其中有5次有汽车来往。除了拐弯的汽车速度减慢外，直行的汽车并没有减慢速度的迹象，行人不得不停在原地等汽车从自己身边呼啸而过。
在武城大街与庆云南街相交的十字路口，有红绿灯。记者发现，从斑马线上穿越马路的行人发现黄灯在闪动时，不等对面绿灯亮起就径直往前走，一辆出租车此时也在趁对面红灯没亮时要冲过去，速度快得惊人。双方的抢道自然要制造惊险，行人倒是来了个急刹，而汽车却没有丝毫减速，出租车司机在冲灯时没忘记骂人：“不想吃饭了嗦！”
红星路二段步行街口，也是只有斑马线没有红绿灯的路口，从下穿隧道出来的车辆速度更快，旁边的商家告诉记者，“这里只有行人让汽车，从来不会发生汽车让行人的事情。”他说，在斑马线上，“行人好像都是弱者，与道法规定的弄反了。”
哭泣的斑马线见证了一个悲剧的发生，减少这种不该发生的悲剧，更多要靠驾车人的安全意识——从学车伊始就养成的安全意识。
编后
多少鲜血 才能让你刹住车？
来自成都市交管部门的数据：截至2006年，连续三年，“不按规定让行”都成为引发成都市交通事故的首要原因，占交通事故总量的25%左右，发生在斑马线上的类似车祸更是突出。
《道法》明确规定：驾驶机动车辆行驶在斑马线上的时候，遇有行人通行，应停车让行。会开车的人，都知道这条规定，然而，现实中不遵守它的大有人在。如果说冷冰冰的文字不能打动这些司机，那么热乎乎的鲜血总应该惊醒某些人的头脑。
新闻中那位肇事女司机，出事后肯定也后悔不已，悲剧谁都不愿发生，但是，这样的后悔如果化为斑马线前的减速避让，就会有很多悲剧可以避免，就会有很多鲜血不再流淌。
可以毫不客气的说，斑马线上行人的鲜血长流，是对法律的藐视甚至是挑衅，是对生命的藐视甚至是人性的缺失！
虽然是老生常谈，但还是要再次提醒：请遵守《道法》，让斑马线真正成为安全线。魏荣华
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