多项措施齐下控制尾气污染

　　国际著名机动车污染咨询专家建议深圳

　　多项措施齐下控制尾气污染

　　本报讯（记者王慧琼实习生赵进）昨日，国际清洁运输委员会主席、国际著名机动车污染咨询专家、美国原环保局流动污染源控制司司长MichaelP．Walsh博士向记者表示，深圳要治理机动车尾气污染，除了燃油升级外，还要采取多种措施改善空气环境质量。

　　这位专家表示，从发达国家包括美国几十年的发展历史来看，控制机动车尾气污染是一项巨大而艰巨的系统工程。这不仅涉及到新车技术的改进，配套油品的改善以及车辆的维护保养，还涉及到交通系统的改善等各个方面。上世纪60年代美国也遇到了中国目前类似的情况，大量汽车尾气的排放导致了空气质量大幅下降，但是美国制定了严格的法规并采取了严格的措施对其进行控制，到现在为止，已经收到了很好的效果。目前，发达国家采用的欧Ⅳ燃油质量标准，硫含量只有50ppm。深圳现在开始使用国Ⅲ标准燃油，既反映了控制机动车尾气污染方面，中国与发达国家的差距，也更加凸显了深圳作为改革开放的窗口和国家环保模范城市，在解决环境污染方面的气魄和勇气。

　　这位专家表示，中国在控制机动车尾气污染方面还是作出了非常大的努力，也取得了积极有效的成果，目前，中国与外国在这方面的差距在迅速拉小，深圳在控制机动车尾气污染方面迈开的步伐尤其让人振奋。深圳采用的深国Ⅲ燃油标准，对减少机动车尾气污染，改善空气质量有很大的好处。“深圳在环保的道路上走得很快，350ppm的硫含量虽然与发达国家还有差距，但这已经走在了全国的前列。”这位专家称赞说，深圳比其他地区提前实施欧Ⅲ燃油标准，对促进城市发展和维护人体健康有很大好处，在城市空气质量出现恶化趋势的情况下，深圳及早地实施欧Ⅲ燃油标准，对改善空气质量，维护人体健康有着深远的意义。

　　最后，这位专家给深圳控制机动车尾气污染工程提出了几点建议。他认为，要控制机动车尾气污染，不仅要实施更高的燃油标准，也应该建立机动车维护保养体系，如对在用的高排量的机动车进行改造。目前，北京对高排量、高污染的机动车做了大量的改造工作，收到了良好的效果。美国不但对轿车进行了改造和控制，还对公交车、大型柴油车等高污染车辆进行了改造和尾气排放控制，深圳在这方面可以借鉴北京和美国的经验。此外，深圳还应该对控制机动车尾气污染工程进行系统的规划，包括控制公交车等大排量汽车数量，合理规划城市道路等各个方面的工作，届时深圳会变得越来越美丽。