去年范甘迪抛出“巴士司机”理论，他认为姚明和麦蒂是火箭的两个司机，只有两人都保持健康才能让火箭的道路变得顺畅。而在昨日的比赛中，火箭的两个“司机”突然“撒手不管”，致使全队只能遗憾地在主场以99∶110输给了勇士，在追赶爵士的道路上困难重重。
司机:麦蒂
驾行时 间：7分钟
身体状况：受伤
麦蒂成为赛后焦点
主场作战的火箭非常希望击败勇士，两队上一次交手时，麦蒂因伤缺阵，姚明独得38分18个篮板，但火箭仍然在客场两分惜败。昨日客场作战的勇士一开场就开始了肉搏战，这显然不是火箭习惯的节奏，姚明等人连续出现传接球失误，勇士趁乱抢得比赛控制权。
范甘迪开始时并不急躁，他知道球队需要一点时间适应对手节奏，他手中有麦蒂和姚明，火箭如果内外齐攻显然会让勇士崩溃。但火箭计划刚刚展开时就遭到一记闷棍，麦蒂在比赛进行了7分钟时示意腰部伤痛急忙下场。
对火箭球员来说，比赛在此后失控并陷入慌乱，因为球队进攻最重要的控制部分不在场上。
“实际上，我的腰部感觉不舒服已经有大约一周时间。今天感觉更加糟糕一些，所以，我也采取了比较谨慎的态度，不想冒险去打比赛。”麦蒂赛后待在球队更衣室里说。他此次所说的腰伤应和此前一直被担心的背伤有牵连，虽说不能做更坏的猜测，但他的健康程度再次成为球队头号问题。
麦蒂已经决定在剩余的7场常规赛中找时间好好休息，或许这也是火箭上下要做的事情，因为麦蒂的背上驮着球队的全部赌注———没有麦蒂，火箭的本赛季季后赛之路几乎可以提前被写上一个大大的“STOP”。
司机:姚明
驾行时间:31分钟
技术表现:撒把
姚明遭遇对手顽强防守
一名前锋四名后卫，这是老尼尔森在休斯敦丰田中心球馆摆出的怪阵。这似乎是一个有利于内线大个子逞强的阵容，姚明似乎可以在勇士内线掀起波澜，可全场比赛中这位大个子上场31分钟只得到9分11个篮板，在令人恐怖的勇士防守面前，姚明弄丢了自己的比赛感觉。
老尼尔森开场用的是群狼战术，勇士没有办法和火箭打阵地战，姚明和麦蒂的内外攻击战术，很快就会让场上的勇士球员变得犹豫和迟钝。老尼尔森必须先破坏掉火箭一个高点，那就是内线的大目标姚明。可就在勇士球员专攻姚明时，火箭外线第一策应点麦蒂因伤下场，这让勇士的作战计划更加简单起来。
在对手严密包夹中，姚明没有多少选择，因为他最为熟悉的接应者麦蒂不在场上。遇到防守壁垒的姚明，必须把球传出，可因为选择与判断时间拉长，让球队进攻脱节。在进攻时，常常都是麦蒂在姚明身边找掩护突破，如今场上突然是阿尔斯通等人和姚明配合，这显然不是姚明和这个火箭熟悉的，其结果也可以想象。全场比赛姚明仅仅获得4次投篮机会，这个数据简直是无法想象的。火箭队在进攻陷入瘫痪之后，失误也就不可避免的随之增加起来。姚明的攻防已经模式化，在缺少麦蒂情况下，单独作战的姚明还是缺少统治力，这也是火箭一大桎梏。
临时司机:海德
驾行时间:28分钟
驾驶水平:出色
海德
到底谁是火箭的第三得分点？这是争论了一个赛季的话题，在麦蒂和姚明身后，阿尔斯通还常常上升到球队第三得分点位置，但昨日比赛是被海德坐上了这位置，他上场28分钟得到30分，其中7个三分球。这显然不是火箭的真实架构，小角色海德还无法支撑起这个得分点，实际情况中他只是个出场机会较多的替补球员。
海德本场得分突出，正说明火箭的比赛乱局。比赛最后关头，海德连续两次被断球，勇士因此连得4分，这实在是个糟糕情况，也显示出海德的缺欠。全场比赛中火箭有25次失误，勇士是11次失误。海德全场有5次失误，这是一个过高的数据，范甘迪赛后说：“我们可以不断得分，但又常常把得分机会送到对方手里，结果我们是什么都没有干。”相信这也是在批评海德。本场比赛的出色发挥，会让海德在季后赛球队名单中找到更稳定的一个位置，因为如今火箭还没有准确的第三得分点，海德看样子还能支撑一段，这对球队来说是十分受用的。在季后赛之前，火箭需要好好准备一番，因为他们刚刚被勇士教训。本组稿件均由本报记者 孙元华 撰写
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