新华网上海4月6日专电(冯亦珍 高明)波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯科特·卡森日前在上海表示,波音在中国的投资巨大,在中国的采购量高于业内其他公司。事实上,波音是中国航空工业最大的海外客户。
斯科特·卡森说,波音与中国的合作已有35年。
他说,中国航空工业在波音制造网络的发展中起到了举足轻重的作用。就在上周,上海飞机制造厂向波音交付了第1000架新一代波音737飞机水平安定面。实际上,这家企业参与了所有波音机型的制造,包括波音737、747、767、777和787,参与生产水平尾翼、垂直尾翼、后缘翼肋、垂直尾翼前缘、复合材料面板和零部件等。近几年来,已成为多个部件的唯一供应商。据统计,20世纪80年代以来,波音从中国购买了超过7.3亿美元的航空硬件,有4200架波音飞机使用了中国制造的零部件和组件,这在全世界共约12000架飞机的波音机队中占35%。
波音在中国投资的企业包括飞机维修、飞机部件生产、飞行培训中心、后勤支持中心等,分布于北京、上海、天津、昆明、厦门等城市。
从1993年开始,波音和中国民航总局携手,制定了一系列计划支持中国航空基础设施的发展,同时也带来安全、管理方面的国际经验。
据介绍,1993年至2006年,波音向中国民航业提供了价值数亿美元的基建发展、工业培训和技术支持,免费培训了超过34000名中国航空专业人才。从1998年起,为中国的高层管理人员提供培训,与大专院校建立交流合作,并为中国民航总局、美国政府、美国航空企业的合作牵线搭桥。波音与上海机场集团、上海航空公司合资组建的上海波音航空改装维修工程有限公司,将提供飞机改装、飞机维护和修理、航空器材销售和修理、以及相关的工程技术服务。
截至2006年12月,在中国大陆运营的1031架民用飞机中,有622架为波音飞机。
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