街谈巷议：呼唤城郊中巴

　　·乔欣·

　　据报，日前广州市天河区交警大队与区公安局联手，出动数百警力，数十辆交通清障车，对天河区东部地区违规上路的“黄包车”、电瓶车、摩托车进行整治，共查扣“黄包车”200多辆，电瓶客车40多辆，改装拼装车60余辆。

　　问题是作为城市交通的管理者，光堵还不是办法，疏才是上策。所谓疏，就是因势利导，用新的城市公交品种取而代之。比如建立区域性的中巴运营系统。记得前不久广州市“两会”期间，市交委有关人士在谈到未来广州城市交通网建设时曾说，将构建“以地铁为骨干，地面公交为主线，其他交通方式为补充”的运营模式。按我的理解，这个其他交通方式就应该包括中巴（小公共汽车）在内。广州的城市系统与邻近的香港比较，正是缺了这个品种。现在是考虑补上的时候了。

　　过往中巴在市民中的名声一直不好，这主要是经营管理问题。新的中巴出台应该由有信用的公司经营，限定营运区域，绝不能满城跑，主要在一些城乡接合部、城中村、住宅小区集中的区域运行，以方便接驳大公交车和地铁。这样就可以最大限度压缩那些非法营运车辆的生存空间，让它们再也跑不起来。

　　长期来，我们的城市公交运营系统更多的是注重全局，注重大循环，而对局部、对小循环有所忽视，现在是解决这个问题的时候了。