100块回收800块卖出央视曝光旧轮胎翻新黑幕

　　汽车轮胎质量的好坏直接影响行车安全，所以国家对旧轮胎的翻新修补制定了严格的标准。可是前不久央视记者在北京、河北等地采访时却发现，一些轮胎加工点所谓的轮胎翻新就是在旧轮胎上刻上“花纹”，这样的轮胎存在极大的安全隐患。

　　旧轮胎刻花纹就变“新”

　　记者来到北京郊区的一家轮胎加工点，这个院子里堆满了各种型号的旧轮胎。据老板介绍，旧轮胎是从北京的一些汽车修理厂回收来的，主要是为了进行再加工。记者注意到，工人们翻修轮胎的工具很简单，就是一把电挫。

　　记者：这是干什么呢？

　　工人：刻花。

　　不一会儿，一个几乎已经磨平了花纹的旧轮胎就被重新刻上了“花纹”。按照国家相关规定，翻新旧轮胎首先应该对原来的旧胎面进行打磨，然后重新换上新胎面，以防止车轮打滑。但是这家加工点根本没有重新换上新胎面，而是直接在旧胎面上重刻花纹。

　　断裂处加衬垫用胶粘

　　扎有异物的轮胎在行驶过程中容易漏气，甚至导致爆胎事故的发生。因此国家标准规定，胎面被异物刺穿的轮胎必须进行修补。但是这里的工人却是这样处理已经被铁钉刺穿的轮胎的。

　　记者：这个扎大钉子了，就在上面扎着呢。

　　老板：钉子还扎着呢，我知道，你不拔它就不跑气。你要是想好看就在里面贴一个小片。

　　在河北省曲周县利民轮胎修补厂，记者发现，这家工厂就连国家禁止翻新的爆裂轮胎都敢二次加工。

　　记者：你看这个帘线都断了，都出来了。

　　工人：在里面一撑就可以了。

　　帘线是对轮胎起骨架支撑作用的。由于帘线已经完全断裂，为了使加工后的轮胎看不出断裂的痕迹，工人先是在轮胎里面放上了几块衬垫，然后用胶把断裂处粘上。

　　记者：这个一粘就看不出来了？

　　工人：对，用胶水可以。

　　100块钱回收卖800块钱

　　按照国家相关规定，翻新后的子午线轮胎都要抽样做耐久性试验，以检测轮胎耐磨损和抗爆破等性能，保证轮胎的安全行驶。不过在记者调查过的这些加工厂都没有任何相关的检测设备。就这样一个只用100块钱回收来的旧轮胎经过如此手法翻新后身价倍增，卖给消费者每个至少800块钱。据《央视国际》