云阳盘山公路。
直辖10年，云阳县公路通车里程增加了789公里
云阳县位于重庆东北部、三峡库区腹地，距主城区约300公里，长江穿越县境68公里，全县面积3649平方公里，人口逾129万。因三峡工程兴建，全县动迁人口超过16万，是库区除万州之外的第一移民大县。
本报讯（记者詹遥）“4月16日，请城里的游客来四民村参加我们的樱桃节。”直辖10年，云阳县公路通车里程增加了789公里，云阳县四民村盛产的樱桃不仅通过公路运到了万州和湖北宜昌，今年，还筹办起了首届樱桃节。
直辖前，云阳境内既没有二级及二级以上的公路，也没有硬化公路，四级公路仅为140公里，全县65个乡镇有50个乡镇都不能通客车，从县城下乡一般要2至3天才能往返，外出交通主要以长江航道为主，到主城区要18小时以上，被当地人形象地形容为“汽车跳，云阳到”。
路不通娶亲都难
四民村就是这样一个村子。“想一个小时到达县城？那完全是做梦！”四民村的村支书柯贤全，对当年去趟老县城得耗去半天，印象深刻。
“出行难”困扰着四民村。村里产的农作物卖不出去，抬头猪到老县城集市去卖，光运费就得花100多元。农民一年的纯收入才740元，大家住的都是土坯房、茅草房，即使有的人家有钱，想修房，因为没通公路，材料运不进来，也建不起来。这更让村上的男人们娶不上媳妇。“媒婆要是一说对象是四民村的，那这门亲事打破的多。”
路通了收入翻番
2002年，四民村筹备修建村级公路，村民们积极响应。当时已经75岁的老支书王政仁，在农闲的3个月里，坚持每天早上4点起床，走2小时山路赶到工地出工，晚上8点收工。
2004年，村里10公里的水泥路终于通车。现在，坐车到新县城只要不到1个小时，车费也从过去的10元降到了4元钱。接着村里通了电、电话，用上了自来水。到2006年底，村民的年均纯收入已经增长到了2000多元，比1997年翻了两番多。
“现在我们的村民，40%%住上了砖瓦房，10%%的人在县城里买了房，还有50%%的人正筹备建房。当初的土坯房、茅草房根本见不着影了。”
2010年3小时到云阳
直辖十年来，云阳已基本形成了“四纵三横两循环三连线”的交通骨架网络，65个乡镇中，63个已达到四级公路标准；乡镇通畅率和村通达率分别达到了60%%和83.63%%。通车总里程达到1610公里，比直辖前增加了789公里。万宜高速公路在云阳县境内的万云段和云奉段，分别将于2008年6月和2010年底竣工通车，届时，云阳与主城之间的车行时间将缩短为3小时。
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